2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。
日前，众车网从相关渠道获悉，蔚来汽车计划采用磷酸铁锂电池对目前的70度(kWh)电池包进行升级优化，目标是电池容量升级优化到超过75度，计划今年第四季度可以发布新电池。
值得关注的是，新版本提出存量多晶硅电池和单晶硅电池的平均光电转换效率分别不低于19%和22.5%(2018年版本为18%和19.5%)，新建和改扩建多晶硅电池和单晶硅电池的平均光电转换效率分别不低于 20%
2023新能源汽车零部件论坛暨动力电池招商大会，选址江苏省盐城市射阳举办，正是为了在江苏盐城射阳这一新崛起的新能源汽车零部件及动力电池产业集群，搭建产学研用协同创新的交流平台。
Aquila Capital公司在比利时东弗兰德斯省Ruien镇投资和部署的25MW/100MWh电池储能项目电池储能系统可以加速能源转型，能够平衡可再生能源发电的间歇性，支持电网基础设施，并通过存储过剩供应的可再生能源电力减少弃电
我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
9月13-14日，由电池中国网、广东省电动车商会联合主办，星恒电源总冠名的“2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会”在广州举行，在“两轮电动车锂电技术与突破”论坛上，惠州亿纬锂能股份有限公司小型动力电芯方案总监郑为工
“广州不仅仅局限于燃料电池汽车的应用，而在国内首次将氢能引入广州能源系统，从能源的角度统筹谋划氢能产业发展，助力能源结构优化升级和系统变革。这体现了广州氢能产业方面发展的前瞻性。”陈建荣介绍。
2021-07-01 08:16:44 中国汽车报 作者： 张雅慧 今年年初，欧盟向世界贸易组织(WTO)通报了《关于电池和废电池的法规提案》(以下简称“欧盟电池新法规
明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
-28 11:13:07 能源发展与政策近日，河北省正式印发《推进氢能产业发展实施意见》，支持张家口、保定、邯郸开展先行先试，推动制氢、储氢、加氢站、氢能应用等标准制定;围绕制氢、储运、燃料电池
近日，中国核电还提出：2023年将重点加速钙钛矿太阳能电池产业化进程。钙钛矿遇上晶硅钙钛矿电池与晶硅电池相叠的过程，操作流程相对简易，没有太大的技术壁垒。
另外，组件进入4.0,5.0时代，最简洁的途径是增加电池和组件尺寸。许多企业微调硅片电池尺寸从而达到产品的竞争优势，使得目前硅片尺寸出现多种选择，给产业链上下游配合出现麻烦。增加了产品库存。
除了用纯电动汽车攻城略地，外资、合资车企正在提前占领氢燃料电池汽车市场。尤其是在看到2019世界新能源汽车大会，燃料电池汽车获肯定后，这一局面正在快速形成。
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