宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”吴凯进一步透露，麒麟电池系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。
据电池中国网不完全统计，截止到3月7日，今年已经有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产，其中电池项目产能规模超50GWh，
庐江官方政务新媒体公众号最新消息，1月7日上午，国轩年产50GWh电池回收项目、年产200GWh复合集流体项目、年产2万吨电池级碳酸锂提纯项目，易昌旺年产12万吨改性石墨负极材料项目，安徽超电年产10GWh
看到这里，如果你只认为宁德时代只是推出了一款可以跟三元锂电池和磷酸铁锂电池媲美的新电池，那你就把这件事想简单了。宁德时代在推出钠离子电池的背后还有很多考量。
2020-05-14 08:07:37 上海证券报 作者： 王文嫣 受疫情影响推迟一个月后，特斯拉“电池日”终于确定将在5月第三周举行。
数据来源，中国工程机械工业协会工业车辆分会 要点氢能整理03寻找优势应用，燃料电池能否填补电动叉车缺口因噪音、排放等原因，在室内仓储作业的叉车不能使用内燃机，而是大量使用充电电池。
这也意味着光伏电站补贴将进一步退坡，从而倒逼整个光伏制造业，来提供更低度电成本的电池、组件产品。在平价上网的驱动下，电池片企业面临“囚徒困境”，唯有实施改扩建和新建高效电池产能才能破局。
他每天穿梭于生产一线，对液压油缸车间80多台设备50多个岗位了如指掌，了解每个岗位的设备特点、技术要求、工装刀具情况，能够为各个岗位解决加工技术难题。
展望未来，SPIR认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。
正确提升里程的方法不是简单地堆电池，应该做到以下几点：第一，进一步提高电池比能量。同样的体积下，储电量更大。第二，通过降低整车的电耗来提升续驶里程。
据高工氢电了解，根据叉车负载重量的差异，燃料电池系统的额定功率覆盖从18kW到50kW三种不同的类型，其中，18kW的燃料电池适用于1.5T到3.2T的燃料电池叉车;30kW的燃料电池适用于5T到8T的燃料电池叉车
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