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国家能源集团:发挥煤支撑作用 推动绿色低碳发展

“2021年,国家能源集团发量达到1.1万亿千瓦时,发量占全国的14%,全年发量同比增加12.2%,其中煤装机达到1.94亿千瓦,火利用小时同比增加530小时,充分发挥了能源供应稳定器、压舱石作用

2022-03-11

是什么制约了废旧动力回收利用?

从标准化程度看,不同厂家的不同批次差别较大。比如当前占据主的三元锂和磷酸铁锂,在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。

2020-02-25

通威公布6月片报价: 166涨2分、182涨1分,210不变!

5月30日,通威官网公布了最新的6月份片报价,据官网数据显示,本次调价中210尺寸片价格并未变动,维持1.17元/瓦,而182以下尺寸片微涨1~2分:182尺寸片价格上涨1分,报价1.19

2022-06-27

动力暗战新能源车定价权

动力迭代加速□记者 傅勇 北京报道从刀片到无钴,再到石墨烯,中国动力的发展路径正愈加务实、多元和具有前瞻性。

2020-06-05

骥翀氢能付宇:避免“卡脖子”,做中国人自己的

堆是发生化学反应的场所,也是燃料动力系统核心部分,由多个单体以串联方式层叠组合构成。将双极板与膜极交替叠合,各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后紧固,即构成燃料堆。

2020-09-25

重庆:打造氢燃料汽车全产业链

“抢滩”氢燃料汽车产业新市场,并在全产业链发力。

2021-07-09

又一家光伏辅材厂家冲刺创业板!

此次冲刺创业板上市,拓邦新能计划募资4.38亿元,其中3.18亿元用于太阳能环保高效新材料项目,8944.15万元用于研发中心建设项目,3000.00万元用于补充动资金,国金证券为其保荐人。

2023-04-25

通威公布最新报价:价格不变,更薄了!

10月25日,通威官网公布最新一期片报价,与上一期报价相比价格未发生变化,其中166报1.31元/片,182报1.33元/片,210报1.33元/片。

2022-10-26

山东推进氢能及燃料汽车产业发展

在氢能及燃料汽车产业领域,山东已初步建立起从关键材料、燃料堆、燃料发动机到整车的研发、生产体系,摸索出一套科学高效的示范运营模式。

2020-05-27

光伏变数转向环节,TOPCon跨越拐点,加速产业化

在上游和下游产业格局相对明朗的背景下,中游片环节的技术仍在不断迭代,新技术和新势力涌现,竞争充满活力,技术走向也决定了光伏行业未来的广度和深度。光伏行业的焦点,正在从“硅料”转向“”。

2021-12-01

戴森动车项目“产” 这块蛋糕不太好吃

戴森止步造车戴森作为英国的知名吸尘器品牌,旗下涵盖了吸尘器、环境器、吹风机以及干手器在内的多条产品线,看起来和动车关系好像不大。

2019-10-16

迈进全球化 中外企业必有一战?

动力应用分会数据显示,2020年1-9月,中国前10家动力企业总装机量整体份额已占到91.71%,而去年同期只有88.01%,中国动力产业的市场集中度在进一步提升。

2020-10-20

燃料补贴政策落地 奠定4年窗口期

2020-04-26 15:34:34 中信证券堆是燃料系统的动力核心,目前我国堆生产能力薄弱,主要是因为研发堆的科技投入比较少,堆的寿命及可靠性还存在问题,完善提高还需时间,需要投入大量研发

2020-04-26

磷酸锰铁锂加速“上车”

实际上,特斯拉对该的兴趣早已表现出来。今年第一季度,马斯克曾表示,特斯拉一直探索欲在中使用更多锰材料,目前看到了锰基阴极的化学潜力。消息一出,磷酸锰铁锂再次受到行业关注。

2022-07-12

实现区域网安全效益“双提升” 北仑高塘综合能源站建成投运

据介绍,该能源站利用高塘变站改造后空余的闲置土地进行建设,由光伏发系统、数据机房、智能配系统、新能源汽车充站、梯次再利用储能系统等综合组成。

2020-11-12

新能源车股狂欢背后:车企纷纷向上突围 技术成竞争关键

车企纷纷攻关技术作为新能源车的核心零部件,其安全性、实用性、续航里程等方面问题一直备受业内关注。去年以来,全球新能源行业技术突飞猛进,各车企也加速布局。

2021-01-28

鹏辉能源绿色动力生产项目开工 总投资20亿元

2020-10-26 10:40:17 百人会-网鹏辉能源绿色动力生产项目总投资20亿元,设计建设两条锂离子生产线,项目全部建成后可实现年销售收入40亿元,税收2.8亿元,吸纳就业

2020-10-27

上市公司豪购氢燃料堆企业

1上市公司的算盘新源动力曾经是中国氢燃料堆行业里的”一哥“。但近几年来,因上汽战略调整,人才失严重;不少新兴企业里,都有来自新源动力的技术人员挑大梁。

2019-06-20

德赛再现大动作 战略引入龙头ATL

根据公告显示,德赛与香港新能达签署了《重组意向书》,拟由香港新能达以其持有的东莞新能德全部股权作价对惠州增资,增资完成后,香港新能达持有惠州不超过49%的股权,公司将持有惠州剩余的股权,

2020-12-24

二线动力企业“猛抬头”

一方面,国内动力整体竞争格局尚未完全定局,主机厂为保障供应稳定,正在积极导入多家供应商,构建多元化供应体系,从而带动二线企业装机量增长。

2021-07-14
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