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科学家制备出光伏效率超过20%的叠层有机光伏

有机光伏具有低成本、易于大面积制备的特点。

2022-03-07

新能源汽车动力蓄回收服务有了指南

■动力回收难度较大目前,我国新能源汽车累计产销量已超过210万辆,也成为全世界最大的新能源汽车动力生产和消费国,截至去年底,动力装机量已经超过150GWh。

2019-09-16

助力“双碳”目标 天鹅蓄贯彻购销一体

 随着我国汽车保有量的增加,铅酸蓄的使用量和更换量也在逐渐增加,而其对自然界和人体危害极大的废铅和废处理问题也日渐凸显。

2022-12-15

名称个性化频出 主机厂们都在聚焦什么?

比亚迪的“刀片”是因为单颗芯长长的像刀片一样,起名“刀片”;广汽埃安“弹匣”,是因为一个个芯放置在安全舱中,类似“弹匣”;长城汽车“大禹”,则是基于系统设计理念有感于大禹治水的“

2021-07-26

2021年动力锂行业上市公司业绩对比分析

动力锂行业的上游包括镍钴锰、碳酸锂、六氟磷酸锂等钴、锂原材料;中游包括正极材料、负极材料、、隔膜等关键材料;下游主要涉及芯及组。

2021-07-14

中科院化学研究所有机叠层太阳能新纪录获认证

太阳能是人类可利用的最丰富的可再生能源,太阳能将太阳能直接转换成能,不会产生二氧化碳排放。

2019-08-09

做好动力回收利用工作的三点建议

其中,纯动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.2%。动力累计配套量超过190GWh,产业规模位居世界第一。

2020-06-23

北汽新能源多措并举全力保障三系统安全

化学设计方面,车企可以改善极材料的热稳定性;改进锂离子;通过添加特种添加剂,阻断内部化学放热反应。

2021-03-29

储能行业如何应对储能系统的起火爆炸事件?

教训1:消除故障根源研究表明,McMicken储能系统的多个薄弱环节使起火成为可能。APS公司调查得出的结论是“内部存在缺陷”,由于某种原因导致储能系统中的一块锂离子热失控。

2020-09-11

国家重点专项看下一代技术“图景”

值得一提的是,由于此前高镍装车因安全性问题一度被推向风口浪尖,高镍在国内市场应用进程放缓,目前国内主车端市场对于高镍体系规模化应用仍持谨慎态度。

2021-07-14

荷兰找到石墨阳极替代品 可让锂离子充放速度更快

2020-11-09 13:44:44 盖世汽车   作者: 余秋云  现在有一种新技术可用于锂,让的充速度更快。

2020-11-09

氢内燃机与氢燃料 谁更能代表未来?

如此低的性能,让氢燃料发动机在很长一段时间淡出了人们的视野,直到丰田和现代汽车推出了氢燃料动车,氢能源才又获得高度的关注。

2021-11-10

工信部:储能型循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%

2.锂离子企业应具有注过程中温湿度和洁净度等环境条件控制能力;应具有装配后的内部短路高压测试(HI-POT)在线检测能力。

2021-11-19

1-5月我国动力累计装车量破100吉瓦时

在四川宜宾一处总占地面积约5800亩的超大规模动力生产基地里,一批接一批的动力产品正快速生产下线、销往全国。

2023-07-19

一项小革新省下百万元— —柳钢物公司用创新带动降本增效小记

2月13日,走进柳钢物园的提货区,一台台行车上挂着磁吊具,好像大型“夹娃娃机”一般将各类钢材吊起,平稳地放入货车内。中板板材的磁吊具,近期才完成升级换代,告别了依靠人工分板、拉索吊装的日子。

详解铅蓄、锂、氢能源发展趋势

2019-05-31 13:38:21 长江有色金属网近年来铅酸行业在进行了一系列的改革整治,行业洗牌加速的同时,锂和氢能源异军突起,已经开始蚕食铅蓄的市场份额。

2019-05-31

为何动力设计困难重重?

以前汽车的总是当做即插即用部件,但在动汽车上,的角色发生了改变。现如今,动汽车差异化关键,也是动汽车中最重,同时也是最贵重的部件。传统汽车中的蓄,原本是一个相当简单的零部件。

2019-10-11

4680:2023年将成量产元年

据报道,韩国SK集团旗下动汽车铜箔厂商宣布,已开发出用于4680的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680再度成为焦点。

2022-11-18

寻找动力材料适合的细分赛道

最近几年,随着动车普及率大幅提高,动力迎来全面爆发时刻。但动力没有摩尔定律,不会像半导体那样飞速迭代。

2022-07-12

为何企业都在积极布局动船舶?

动船舶是指蓄等方式产生力推进的船只,主要应用于民用领域,如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑,磷酸铁锂是现阶段船舶用动力的最优选择。

2023-08-01
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