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动力回收指南征求意见 分类操作可行性成企业争论焦点

有数据显示,我国每年报废的330万吨废旧铅酸蓄,正规回收的比例不到30%,大量的废旧铅酸进入了“黑市”。出现这种现象的一个重要原因就是,动力蓄回收管理体系不完善。

2019-10-16

中国科大 仿珍珠母层隔膜提升锂抗冲击性能

在商业化锂中,多孔的聚烯烃因其优异的化学稳定性而被广泛地用做锂离子隔膜。

2019-11-15

【企业专栏】自创“秘笈” 驰骋天地——聚焦新能源汽车动力制造企业:瑞浦赛克动力有限公司

3月15日,在位于柳东新区的瑞浦赛克动力有限公司化成车间一角,一枚枚芯零部件注入后,通过自动化生产线“走”进设备检测气密性,工人们称之为给芯做“CT”。

太蓝锂汇|的玄妙与魔力,锂的原理概述(上)

「太蓝锂汇」是太蓝新能源开设的科普内容集汇栏目,通过知识科普触及锂技术动态和相关市场领域。深耕于先进固态锂产业研发,太蓝力量正当时,并且将不断发荣滋长。

2022-08-18

氢能与燃料产业链现状及发展前景

氢方面,美国在氢生产规模、氢产量、价格方面都具有绝对优势。美国燃料乘用车和叉车保有量领先全球:丰田Mirai在美国销售了超过2900辆燃料汽车。

2019-05-13

日媒:日本在锂领域仍有优势

吉野先生研发的锂推动智能手机和动汽车诞生,给产业界带来了影响难以估量的重大变革。有人预测,2022年锂的市场规模将达到7万亿日元(约合650亿美元)以上。

2019-10-14

瞄准废铅蓄“地下产业链”

2019-11-21 09:36:44 四川日报违法企业大多藏身城乡接合部,粗放拆解、冶炼废铅蓄,严重破坏生态环境非法拆解废铅蓄导致废酸溢出,会造成地下水与土壤严重污染非法冶炼带来的大量有毒气体

2019-11-21

锂离子频繁起火的真相

邱新平告诉《产品安全与召回》,这是由锂离子本身的特征来决定的。与其他体系的相比,比如铅酸、镍铝等,锂离子创新地采用了一些新的反应方式。

2019-07-19

钙钛矿:“搅局者”将至

太阳能也按照吸收层的材料特性来命名,比如晶体硅太阳能的吸收层就是单晶硅或者多晶硅;薄膜太阳能的吸收层一般是厚度几个微米的薄膜材料;而钙钛矿太阳能的吸收层就是钙钛矿。

2019-08-01

为何弹匣的成本不增反降?

2021-03-12 10:40:41 第一动网昨晚,广汽埃安给业内送了一份大礼,他们发布了一个“新”——“弹匣”,官方术语实际上就是一种技术——弹匣系统安全技术,其最大突破是“

2021-03-12

天鹅蓄的绿色发展之路

废旧铅酸中含有的铬、铅、汞、镍、锌、锰等重金属,以及废酸、废碱等解质溶,如不经过特殊处理任其泄露,会导致严重的水体污染和土地酸碱化。

2022-11-24

燃料发动机技术瓶颈能破成本难破

11月8日,有着18年燃料发动机研发经验的上燃动力,正式发布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料发动机,并计划2020年下半年正式投入量产。

2019-11-20

英国开发新型背触式太阳能

2019-05-13 14:06:28 全球力干货集英国谢菲尔德大学的研究人员与能源技术公司Power Roll合作开发了新的太阳能设计,可以有效降低太阳能的制造成本。

2019-05-13

科学家研发新型无阳极锌,可大量储存新能源

但首先,力公司需要一种安全、划算的方式来储存能源,以备日后使用。大量的锂离子的确可以完成这项工作,但它们存在安全问题,而且原材料有限。

2021-01-22

报废动力不能一拍了之

9家企业呼吁确保废旧动力向规范性回收企业,其中特别强调,在交易拍卖废旧动力蓄环节增加限制性条件,规定竞买企业必须为正规企业。为何特意强调竞拍环节?

2021-09-16

潘险锋:储能应用中锂离子安全问题的讨论

在4月24日下午的“综合能源服务专场”,理士国际技术有限公司锂研发部总经理潘险锋在会上分享了主题报告《储能应用中锂离子安全问题的讨论》,以下为演讲实录:潘险峰:各位领导,各位专家,非常荣幸有这个机会受储能大会的邀请代表理士国际来同大家交一些事情

2019-05-08

储能科技前沿:金属氢被用于国际空间站和哈勃太空望远镜

这种金属氢被用于国际空间站和哈勃太空望远镜。公司首席执行官Jorg Heinemann曾在锌溴公司Primus Power任首席商务官。

2020-09-04

其鲁:锂并非新能源车自燃“罪魁祸首”

为了确保2008年北京奥运会所有动公交车的安全运行,其鲁团队曾经开展过研究。结果发现,动汽车安全性不仅由决定,锂材料不当也是主要原因。

2019-07-02

理性看待钠离子:是小众而不是主,是点心而不是主食

02 很难适用于主应用场景钠离子相对目前主的三元和磷酸铁锂,优缺点比较明显。综合三者特点,钠离子很难适用于主的动力领域,这个已经是行业共识。

2021-08-02

十分钟或将成为动汽车行业的标配

今年,因发明锂离子内使用石墨阳极而闻名的Rachid Yazami博士表示,我们在10分钟内完成了高密度的充,如果与特斯拉的70分钟相比,我们的速度快了七倍。

2021-07-26
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