2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
四元锂电池相比主流的三元锂电池有何优劣势?为何LG新能源推崇四元锂电池，而不是业界更为看好的固态电池?四元锂电池，抓住特斯拉的痛点对三元锂电池，马斯克早有看法。
2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车，还在研发电池。今天，随着许家印视察恒大全球电池研究院，恒大电池研发的最新进展也随之曝光。
同时，安全是大家最关心的问题，但安全隐患是液态锂电池固有的问题。韩国今年已经发生很多起锂电池(储能站)起火、爆炸事故，假如锂电池总出现安全问题，就会打击消费者信心，锂电池产业也可能会受到打击。
公开资料显示，卫蓝新能源主要专注于固态锂电池的研发与生产，目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池
12月24日，全球首艘液氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标从澳大利亚进口液氢，供日本神户码头液氢发电站使用。
牛津光伏生产的效率达到28.6%的光伏电池。图片来源：牛津光伏一种新型太阳能电池打破了硅基电池效率的理论极限，使我们能够从阳光中获得更多能量。目前，几乎所有商用太阳能电池都是由硅制成的。
堀江英明的创新之处在于用树脂结构代替电池的基本组件——金属内衬电极和液态电解质，从而提高了安全性并降低了成本。他说，这种方法大大简化并加快了生产进程，就像“黄油抹面包”一样容易。
据了解，卫蓝新能源目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池，并与蔚来、吉利等多家整车厂达成了战略合作
在吉野彰看来，锂离子电池未来10年仍将主导电池行业，人工智能、物联网等新技术的发展将会对锂离子电池的应用前景会带来“无法想象”的变革。
离安全更进一步谈及大力发展固态电池，我脑海中立马浮现有该规划的品牌便有福特、爱驰、宝马等等，乃至丰田已宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化，可见车企们对于固态电池的重视程度。
:06:08 苏报融媒 作者： 张晓亮 10月14日，由中国科学院大连化学物理研究所、中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院(以下简称“张家港产研院”)、中科液态阳光
1月11日上午10时，由中国化学建投公司承建全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化装置在上海金山碳谷绿湾举行开车仪式。
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