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全球动力巨头产能“对垒”

确定性极大的市场预期下,国内外动力巨头纷纷开启优质产能军备竞赛,加速扩产,以形成规模和客户配套双重优势,全球动力企业的近身肉搏战也随之拉开。

2021-07-15

“新国标”加速动轻型车分级发展,软包动力成为高端市场首选

孚能科技认为,软包锂能够为动轻型车的更多应用场景赋能,尤其是可以促进整车企业高质量发展的高端市场。

2022-07-14

吉利又一百亿项目落地!

吉利在动力领域的布局已然提速。5月18日,耀宁12GWh磷酸铁锂及系统总成项目正式签约落户盐城建湖县,成为该县引进的最大制造业项目。

2022-05-27

世界首座海洋潮能发站正式运行

这标志着LHD海洋潮能发项目--世界首座海洋潮能发站正式投入运营,率先实现我国海洋清洁能源开发重大突破。2014年5月,LHD海洋潮能发项目在岱山县秀山岛的东南海域开始施工。

2019-08-26

比亚迪又成立公司!

比亚迪“又双叒叕”成立一家弗迪公司,至此弗迪系派日渐壮大,几乎遍布全国各省。

2022-08-31

动力行业竞争白热化:二三梯队企业“夹缝求生”

据高工锂产业研究院数据显示,今年前5月,动力装机量共23.41GWh。-甘俊 摄政策导向转为市场导向《规范》于2015年3月发布,被业内认为是进入动力行业的门槛。

2019-06-28

通威股份:公司HJT最高研发效率已达到25.67%,钙钛矿预计年内下线

董事长谢毅表示,公司建立了IBC试验线,首片IBC已于今年7月正式下线,目前尚处于产线优化中。同时钙钛矿实验室搭建完成,预计年内首片钙钛矿将会下线。

2022-09-02

磷酸锰铁锂量产“前夜”

磷酸锰铁锂量产进程再度受到行业关注。继4680大圆柱的量产之路逐渐步入正轨后,特斯拉CEO马斯克又展现了对锰基正极的兴趣。

2022-04-22

德政府大力推动“德国造”

2019-07-17 08:21:07 新华社   作者: 张毅荣  德国联邦教研部部长安雅卡利切克15日说,德国将继续集合全国力量推动研究,并加速相关成果转化。

2019-07-17

世界首个柔性直网工程年底投运

—每年可向北京输送绿约225亿千瓦时2019-07-26 13:55:42 北京日报   作者: 丰家卫 王宁 傅云路  炎炎夏日,张北柔性直网试验示范工程激战正酣,

2019-07-26

韩国现代投资11亿美元抢先建设全球最大的氢燃料工厂

日前,韩国最大的汽车零部件公司现代摩比斯(Hyundai mobis)公司宣布,计划投资1.3万亿韩元(11亿美元),在韩国仁川清罗国际城、蔚山开设两个新的燃料工厂,以加速其氢气业务的增长。

2021-10-18

澜沧江水站导洞工程全线贯通

2020-12-09 13:10:09 水一局   作者: 杜向前  日前,由水一局承建的澜沧江水站2号导洞工程如期顺利贯通,这是继11月24日1号导洞顺利贯通后的又一重大施工节点

2020-12-09

离开中国:世界无法生产动车

据《纽约时报》最新的报道称,其认为中国对全球市场的支配仍将持续,简单点来说就是,离开中国,世界无法生产动车

2023-07-11

近10家企业东南亚建厂

除了拥有成熟的产业链和制造能力之外,当地蕴含的动汽车所需矿产资源也成为东南亚吸引外商前来投资的重要资本。据悉,印尼和菲律宾的镍储量占全球的近一半,非常适合动汽车和动力制造商就近建厂。

2023-05-22

燃料经济适用性分析

2020-12-11 10:02:31 中国汽车工业信息网燃料汽车因其具有加注快、效率高、无污染、续航里程长等特征,被认为是汽车技术路线终极选择。

2020-12-11

俄用磁控溅射法制造燃料解质

5微米,这可使发装置的温度降低100℃,从而大大延长了燃料的使用寿命。

2020-12-31

俄用磁控溅射法制造燃料解质

5微米,这可使发装置的温度降低100℃,从而大大延长了燃料的使用寿命。

2020-12-24

比亚迪刀片产能将达75GWh

其实,这也正言中了比亚迪目前面临的最大问题:刀片的产能严重不足。为应对刀片供不应求的局面,比亚迪旗下的弗迪动力公司动作频频,一面抓紧新增原生产基地产能,同时还积极推动新生产基地的建设。

2021-01-12

2018-2020,蔚来的魔幻漂

李斌与妻子那著名的一吻,那11.60的股价和那根75%的大阳线,那辆被困在长安街车里动弹不得的ES8,竟然都只是蔚来这几年魔幻漂的开始。

2020-12-11

SKI计划年内开发500km汽车

另外,到2025年为止,生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发,公司制定了到2025年在世界动汽车市场上跃居第三位的目标。

2019-06-06
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