到2026年，以终端用户计：能源电力、食品饮料、石油化工、纺织及制药等行业，全球零液体排放(ZLD)市场将达到近19亿美元。预计，对清洁水的需求增加将促进全球零液体排放(ZLD)市场规模的扩大。
具有高度挥发性的氢气被认为是未来很有前途的能源载体，可为飞机、船舶和卡车提供气候友好型燃料，并允许生产气候友好型钢铁和水泥——这取决于氢气如何生成。
在氢气制取上，目前成熟的制氢手段主要包括化石能源重整制氢、工业副产制氢以及电解水制氢三种。其中，化石能源制氢通过裂解煤炭或者天然气获得氢气，俗称“蓝氢”。
该项目包含两座加油加氢服务综合功能站，即西上海油氢合建站、安智油氢合建站。9月6日，中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站正式建成。这也是浙江省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。
该公司主要从事加氢装置、氢燃料电池发动机的研发、测试和制造。这是太平洋资源集团首次参加进博会，本次带来了H2 Station V加氢站和重型氢能货轮等产品展示。
近日，国网诸暨市供电公司与浙江恒森实业集团有限公司就液冷储能项目签约的后续工作进行专题协商，标志着国网绍兴供电公司运用新技术为企业用能转型迈出了坚实的一步。
方世文表示，首先，氢燃料电池车从制氢、储氢、运氢、加氢到燃料电池技术等一系列环节的成本较高。其次，对消费者来说，与传统的燃油车相比，氢气价格并不占优势，其便利性也存在市场短板。
图为国家能源集团国华投资如皋加氢站氢能作为理想清洁能源，是未来能源发展的方向之一。而氢能基础设施建设是保证氢能供应链的核心部分。
公用事业部门是使用液流电池的早期应用之一。迄今为止，世界上大多数液流电池安装项目都适用于公用事业应用。公用事业规模的系统需要特殊的功能和控制，以确保可靠性，安全性和盈利能力。
国内的氢能建设也如雨后春笋，目前国内已有11个省市相继发布氢能产业规划，投运15个加氢站，另有33个在建的加氢站，预计在2020年实现小型商业化运行，建设至少100个加氢站。
另外，氢元素是宇宙储量最丰富的，它构成宇宙质量的75%，大储量保证了供给的充足。氢能的产业链主要包括上游的氢能制备，中游氢能储存运输，下游氢燃料电池及氢能源燃料电池应用等多个环节。
近10年，随着我国氢气产量保持连续增长，中国已成为"世界第一产氢大国"的地位不可忽视，中国氢燃料电池企业的"出海"思维也正在发生着积极的变化，在理性中寻求探索。
2060 年，氢气的年需求量将从 3300 多万吨，增加到 1.3 亿吨左右，需求或将翻 4 倍。加氢站为氢能基建重要一环氢能产业链中，上游主要包括制氢、储运、加氢。
电解液属于锂电四大材料之一，是锂离子电池的血液，在保障锂离子电池的安全性、长循环等性能方面至关重要。目前，电解液已基本实现国产化，其出货量与锂离子电池出货量成正比。
2020-12-31 10:05:33 氢能和燃料电池12月30日，在辞旧迎新之际，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”!
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