“生物质经济”泛指利用工业生物技术和能源环境技术，通过物理、化学、生物等形式，将可再生原料作物或农林废弃物、生活垃圾及畜禽粪便等生物质废弃物，转化为生物燃料、绿色塑料和可再生化学品等替代性消费产品。
安亭加氢站“亏本运营”十二年在绿茵环绕的上海汽车博览公园内，亿欧汽车见到了上海第一个固定加氢站——安亭加氢站，从外观上，安亭加氢站与普通加油站并无太大区别，旁边多了一些裸露在外的储氢罐和压缩机等大型设备
骥翀氢能创始人付宇向《中国科学报》介绍道，“MH”系列燃料电池电堆采用了国际主流的金属双极板技术路线，具有比功率密度高、寿命与可靠性高、低温自启动能力强、量产成本低等优势。
2019-10-09 14:06:10 储能100人据江苏能监办消息，今年十一期间，江苏省首次开展电力辅助服务启停调峰市场试运行。
据省能源局新能源和可再生能源处相关负责人介绍，截至目前，我省已建成加氢站日供氢能力达到6700千克，可满足500辆氢燃料电池公交车运行使用，分布于济南、青岛、淄博、潍坊、济宁、德州、聊城等市，我省成为继广东
“这里可以同时为4台车加氢，5到10分钟就能加满一台车，比电动汽车充电快好几倍。”在张家口纬三路加氢站，张家口市交投氢能公司负责人白岩说。纬三路加氢站于去年2月建成，是正式商业化运营的固定加氢站。
其中，包括极电光能开发的新一代钙钛矿太阳能光伏技术，蜂巢能源的储能电池系统、动力电池产品（磷酸铁锂电池、三元电池、无钴电池等），以及未势能源的氢能全产业链布局及燃料电池技术等。
2020-04-28 08:57:31 国家能源之声近日，国际氢能委员会选举产生首届董事会，国家能源集团和中国石化代表中国区入选。
张晓强介绍，作为国家高端智库，中国国际经济交流中心在2018年上半年成立课题组开始专题研究，围绕我国氢能产业政策，先后到广东、上海、安徽、湖北、山东、河北等地调研，了解国内氢能产业发展状况和存在问题，并赴日本
报告显示，2020年中国氢产量约为3300万吨，约占全球产量的30%，中国约有三分之二的氢产自煤制氢工厂，制氢业共排放3.6亿吨二氧化碳，中国成为目前世界上唯一大规模采用煤炭制取氢气的国家。
日本新潟大学、东京理科大学、山口大学和高能加速器研究机构等组成的研究团队，与山形大学和横滨国立大学的研究团队合作，共同在分子水平上阐明了锂离子电池(LIB)新电解液的浓缩锂盐水溶液结构。
此次交付的氢燃料电池公交车由丰田提供电堆和燃料电池控制系统，并建立与整车和其他系统的通讯，燃料电池系统由上海重塑能源科技有限公司开发，整车研发、生产及销售由苏州金龙负责;具有低温快速启动、高可靠性和高安全性等特点
上市公司布局氢气制储/加氢设备/加氢站情况在这一批布局氢气制储运、加氢设备、加氢站的上市公司中，不乏中石油、中石化、中国神华等大型国有企业的身影，这对于行业而言释放出利好信号。
2019-12-12 09:25:12 国家电网报12月10日，锡盟—山东1000千伏特高压交流输变电工程配套工程——大唐锡林浩特电厂1000千伏送出线路正式并网投运，这是世界上首条全线路应用碳纤维复合导线的特高压工程
“我国氢能发展正在进入前景广阔的新阶段，”邢璐表示，我国作为全球最大的能源生产国、消费国和碳排放国，同时也是全球最大的可再生能源生产和消费国，发展氢能对落实能源革命、构建现代能源体系意义重大，一方面，氢能作为规模大
6月初，现代汽车集团会长郑义宣、SK集团会长崔泰源、浦项制铁会长崔正宇决定成立这个氢能产业咨询机构，讨论主要企业在氢相关事业和碳中和目标方面的合作方案。
《发展规划》还提出将重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地、从化商用车生产基地和白云专用车生产基地，打造一核、一枢纽、三基地产业布局。
按照相关规划，到2030年，我国生物天然气年产量要超过200亿立方米。要实现目标，生物天然气产业还有很长的路要走：通过提升技术工艺、降低生产成本等，不断完善产业体系。
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