公司主要业务及产品包括新一代电气装备的研发、生产、销售、安装及配网综合解决方案，高速智能充电桩、环网柜、箱变和智能充电运营管理平台等在内的智慧商业高速快充解决方案。
此外，美锦能源还向深交所列举多项风险。其中包括：加氢站建设速度低于预期，制约整车使用率和推广速度；部分零部件依赖进口，推高生产及运维成本；燃料汽车可能面临降补的不确定性等。
日报消息（全媒体记者荣瑶）21日，工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》），17条政策为工业经济“添薪蓄力”，力求2023年“开门稳”，多项举措涉及汽车产业
现阶段氢循环产品主要有氢气循环泵、氢气引射器等产品，系统厂家根据各自产品的设计需求，有单纯采用氢循环泵的，也有部分厂家采用氢气引射器，还有部分系统供应商并未采用氢气循环系统。
该工厂是日本新能源与产业技术开发组织(NEDO)的首个全球氢供应链示范项目的一部分，该项目将于2020年1月至12月进行。全年总共将向日本提供210公吨氢气。
六氟磷酸锂价格暴涨之际，云天化宣布拟出资1.47亿元，与多氟多设立合资公司，开展六氟磷酸锂、无水氢氟酸(中间产品)、白炭黑、电子级氢氟酸生产装置及配套设施。
上述业内人士在接受记者采访时表示，近两年来，我国一直在加大力度支持氢燃料电池汽车产业发展，但客观来讲，燃料电池汽车发展面临的技术性和经济性挑战一直存在。
WindDaily获悉，国际风电整机巨头西门子歌美飒丹麦布兰德氢示范项目近日首次产出了绿氢。这是全球首个直接将风变成绿氢的项目，项目采用“岛屿模式“可以连接电网，也可以将氢气直接送至加氢站供汽车使用。
能源部工作人员表示：“美国就业计划中提到了使用清洁氢，包括对示范项目的支持等，而氢计划，正好为清洁氢的使用奠定了框架和基础。
同年8月河北省发改委等部门联合印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》。意见明确了我省氢能产业的发展目标：到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值150亿元。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
2021-01-25 11:01:36 木头视点为实现“碳达峰”和“碳中和”目标，我国制定了清洁能源替代燃煤的规划，十四五期间，将大力支持风电和光伏等可再生能源的发展。
项目落地+获融资，骥翀电堆产能建设加速10月，骥翀氢能金属板电堆生产基地一期项目签约苏州张家港经济技术开发区。
》（财建〔2019〕138号）、自治区财政厅等四部门《关于印发更新新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（桂财工交〔2019〕83号）精神，经自治区人民政府同意，现将《广西新能源汽车充电基础设施建设及配套运营服务财政补贴办法
围绕储能业务，多家央企正在积极建设或已投产储能电芯、PACK、系统集成等环节生产线，业务向产业链上下游延申，构建一个涉及储能电池PACK和系统集成、项目开发和EPC建设的全方位发展布局。
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