该站是国家重点研发计划项目的示范工程，也是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型加氢站，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，加快建成新型电力系统。
示范园集中展示了以工业副产物的纯化制氢、以余热固体氧化物制氢、以光伏发电制取绿氢、以垃圾与生物质制取“超级绿氢”的多种绿色高效制氢技术与装备系统，其中垃圾和生物质制氢是业界第一个示范应用;集中展示了高压气态
常温状态也能实现氢能存储走进固态储氢开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电氢智慧能源站，7个储存氢气的长方体金属块映入眼帘，这就是刚刚投运不久的固态储氢装置。
常温状态也能实现氢能存储 走进固态储氢开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电氢智慧能源站，7个储存氢气的长方体金属块映入眼帘，这就是刚刚投运不久的固态储氢装置。
据测算，若以我国当前8000万吨甲醇产能计算，液态阳光甲醇与煤化工制甲醇相比，将减排数亿吨级二氧化碳。合成氨也是化工领域氢消费占比最大的场景之一，目前挪威、美国、巴西等都在建设绿氢合成氨的工厂。
氢能重卡专线的建立，是氢能产业链上下游企业共同努力、精诚合作的结晶，包括韩国现代、一汽、东风、长城等车企，宁德时代、重塑科技等电池企业，中国石化、法国液空、美国AP、林德中国等加氢基础设施及氢气供应企业在内的多家行业顶级企业在氢能重卡专线建立上通力协作
左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地，右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源：日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。
2021-01-25 10:19:02 国际能源参考自2020年9月公布《国家氢能战略》、11月启动首轮国家级氢能项目招标以来，法国氢能产业布局日渐明朗。
氢储运分为高压气氢、深冷液氢、固态储氢、有机液体储氢、液氨、甲醇等形式。长期在深冷、高压、临氢条件下运行的氢储运装备，其服役性能、损伤及劣化规律相比与常规气体储存装备差异明显。
2019年11月，中国石化与法国液化空气集团在中法两国首脑见证下签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作并成立氢能合资公司，致力于氢能技术研发以及基础设施网络建设，联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。
近日，由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（下称：喜玛拉雅）与衡阳合力工业车辆有限公司（下称“衡阳合力”）联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。
2020年5月，在欧盟“洁净天空”2和“燃料电池与氢气”计划支持下，著名咨询公司麦肯锡公司发布了《2050年前氢动力航空的技术、经济和气候影响：一项基于事实的研究》(简称《氢动力航空》)报告，预测了氢气燃烧和燃料电池动力推进的技术发展
公开资料显示，在氢气供给方面，无论是煤制氢、可再生能源制氢、还是工业副产品制氢，中国石化都有强大的供给能力，氢气产能在中国名列前茅。
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