其中，单晶复投料成交均价21.42万元/吨，环比下降0.3万元/吨，降幅1.38%;单晶致密料成交均价21.10万元/吨，环比下降0.24万元/吨，降幅1.12%。
中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
(hydrogen-on-tap)技术改造皮卡和其他类似车型，该技术能够让车辆自己生产氢燃料，即当汽车运行时，就开始自行生产零排放燃料。
通威股份内部人士对界面新闻表示，“公司并不是盲目做大硅料，扩产背后的逻辑是国内落后产能不断退出”。“通威扩产是基于今年硅料比较紧缺。受疫情影响，目前市场并未有太大感觉。”
中国石化新闻网讯 据MRCHUB网站3月6日莫斯科报道，瑞典生物燃料公司(Swedish Biofuels AB)宣布，三菱公司(Mitsubishi Corporation)将投资使用瑞典生物燃料先进的
海滩上的塑料颗粒数量已经创下新纪录。据英国天空新闻网12月3日报道，近日，一家环保慈善机构组织了"全球塑料颗粒大搜寻"活动，在全球23个国家共317处地点进行塑料颗粒的搜寻工作。
日报消息（全媒体记者荣瑶）随着4条自动化生产线启动，一箱箱新产品在机器人的搬运下从生产线下线，2月2日，七色珠光二期珠光材料工厂正式投产。
日报消息（通讯员黄鸿、杨海龙、张志斌）经过一个月的运行和调试，柳钢烧结厂利用无人机进行料场盘点工作日前获得成功，取得的数据比较准确，测算精度达99%，工作量减少85%，为今后料场库存管理迈上新台阶奠定基础
2020-11-16 09:54:49 腾讯汽车据相关媒体报道，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示，奔驰未来只会从获得认证的矿区采购钴矿和锂矿作为电池芯生产原材料。
10月28日，上汽集团旗下捷氢科技推出首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统。
贝特瑞继续蝉联第一，上半年负极材料销量为6.2万吨，市占率19.4%。紫宸科技上半年负极材料销量为4.5万吨，市占率14.1%，名列第二，预计贝特瑞和紫宸2021全年负极材料销量均将超过10万吨级别。
SKC计划其80%以上的收益将来自电动汽车(EV)材料业务。通过在其现有的铜箔业务中增加正极和负极材料业务，其目标是在2025年实现电池材料的销售额超过4万亿韩元(约合220亿人民币)。
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