在中国科技部与德国联邦交通部的共同主持下，双方交流了中德两国电动汽车和燃料电池汽车发展现状和战略趋势，讨论了未来加强合作的内容和方式，并为中德电动汽车创新支撑中心举行了揭牌仪式。
将严格按照部党组的工作要求，从管战略、管规划、管政策、管标准的宏观层面，谋划好信息技术的发展方向，从加强服务行业、加强服务企业的微观层面，保障好信息技术产业的发展质量，同时，密切跟踪产业发展前沿动态，夯实技术积累
国家发展改革委创新和高技术发展司有关负责同志就文件出台的有关情况回答了记者的提问。一、问：此次《意见》出台引起广泛关注，请介绍一下文件出台的背景？答：党中央、国务院高度重视数字经济发展。
欢迎您参展、参观！据悉，本届展会规模15000㎡，参展企业预计260家。三一、中国重汽、3M、杜邦、梅思安、尚为照明、霍尼韦尔、大疆等众多行业知名企业将齐聚盛会。
上汽集团在氢燃料汽车领域拥有500多项专利。中国政府长期以来一直致力于发展环保运输系统。尽管就中国范围而言这是一项巨大工程，需要巨额投资，但潜在的收益将能超过其成本。
2019-08-06 11:18:02 中国汽车报 作者： 石红 吴松泉 郝冠琦 李奕平 新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各国政府都在大力支持新能源汽车的发展
为深入开展鹿寨县“工业企业服务年”活动，进一步优化营企服务质量，助力企业做大做强，推动鹿寨县工业高质量发展，今年以来，鹿寨县科工贸局通过举办政策辅导班、送政策入企业等多种形式开展政策服务活动，为企业解读精特新
清洁氢一直被吹捧为脱碳的“灵丹妙药”，但业内机构和专业人士表示，虽然清洁氢确实可以帮助全球实现脱碳，但其发展还面临规模、成本竞争力和基础设施三大挑战，能否成为脱碳的“灵丹妙药”还不得而知。
这种情形下，应当发展什么样的电动汽车、什么样的动力电池？中国工程院院士杨裕生表示，节能减排才是发展电动汽车的宗旨，且要从电动车全周期衡量节能减排效果。从全周期考虑后，杨裕生有如下看法。
位于重庆两江新区的上汽依维柯红岩商用车有限公司开发的氢能市政环卫车已经上市，旗下氢燃料重卡被多个氢能示范城市列为推荐车型;位于九龙坡区的庆铃集团则与德国博世集团联合打造氢燃料轻卡，并加紧开展氢燃料电池发动机及动力总成研发
3月27日，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）依托港股上市公司五菱汽车控股（00305.HK），成立了香港创新中心，并与香港理工大学签署了谅解备忘录，向推动汽车产业的绿色转型和可持续发展迈出坚实一步
国家可再生能源中心窦克军研究员在日前举办的“2019——POWERCEC第十届中国生物质综合利用发展论坛暨发电技术交流会”上介绍，近年来我国生物质能产业已经实现了突破性的发展。
本次会议宣告了风电叶片测试创新发展中心作为行业集中技术交流的平台正式上线。鉴衡认证中心副总裁张宇为成立大会致辞，他指出：风电叶片测试创新发展中心旨在打造一个叶片测试领域的公益性技术研讨交流平台。
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