作为一家动力电池供应商，宁德时代此时成立汽车销售公司很难不会让外界产生“宁德时代要造车”的联想。当然，对于外界的猜测，宁德时代截止到目前仍没有给出解释，任由传言发酵。
振华新材是国内排名前列的三元正极材料产商，目前，宁德时代是其第一大客户，本次IPO振华新材募资13亿元，宁德时代出资7749万元参与了战略配售，双方还就市场、技术、供应链等内容签订战略合作。
8月23日,宁德时代发布2022年半年报。报告期内,实现营业收入1129.7亿元,同比增长156.32%,归属于上市宁德时代股东的净利润81.7亿元,同比增长82.17%。
无数资本、势力的涌入、再加上各国政府的助力(制定了燃油车的停售时间表，基本上再过10年，燃油车就会陆续不让销售了)，咱们就该知道，新能源汽车的时代已经要来临了。
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展，比亚迪电池作为落后者，希望通过分拆子公司，利用独立的弗迪系，在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
在大家还在为宁德时代而沸腾的时候，根据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产Model Y电动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
以电池龙头宁德时代为例，公开信息显示，基本上每个材料领域的龙头企业均进入宁德的关系网，且今年来再新增2家供应商。1、宁德时代供应链梳理下游合作厂商足够多，抵御行业突发系统性风险能力就会更强。
IT之家 11 月 21 日消息，据国家企业信用信息公示系统，近日，宁德时代储能发展有限公司成立，法定代表人为余东旭，注册资本 1.2 亿人民币，股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股
其中，有两家为宁德时代100%持股，分别为厦门时代新能源科技有限公司、 四川时代新能源资源有限公司。其余几家，宁德时代的占股比例较低。一家20%持股：广东嘉元时代新能源材料有限公司。
另外，宁德时代是自2020年开始了大规模扩产计划，其中仅2020年12月份和今年一季度，宁德时代分别斥资数百亿元，又分别在福建、江苏、四川和广东新增投建了数百GWh产能的动力电池项目，并且多数项目已经启动建设
虎嗅针对此事询问宁德时代官方，目前宁德时代暂未回复。虽然目前宁德时代暂未对竞价Millennial Lithium一事做出回应，但宁德时代正逐步提升其对锂元素等上游原材料的掌控能力。
4月21日，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.35506%。
据彭博社报道，宁德时代计划将福特合资在墨西哥或美国设立电池工厂，双方可能会采用全新的合作模式，福特将拥有电池工厂全部股份，宁德时代将运营该工厂并提供技术。
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