中华人民共和国工业和信息化部 财政部关于优化调整国务院部门涉企保证金目录清单的公告2024年第34号为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院减轻企业负担部际联席会议《2024年全国减轻企业负担工作实施方案
各有关单位：根据《科技型中小企业评价办法》（国科发政〔2017〕115号）和《工业和信息化部中小企业局关于开展2025年度科技型中小企业评价工作的通知》（工企业函〔2025〕137号）有关规定，经公示，
；新兴产业势如破竹——新能源车产销分别增长12倍和11倍；智能轨道交通、智能电网、智能家电、新材料等产业方兴未艾，2020年战略性新兴产业产值占比较2015年提高了7个百分点……共振之力，源自绿色发展的
产业链上游更受关注除了分步进行投资，更加关注核心技术外，有业内人士人分析称，围绕着氢燃料电池展开的投资，大多数都是集中于产业链的上游。
事实上，不止特斯拉，越来越多的动力电池产业链企业，正在选择上海作为“第二总部”，利用这里的人才优势、研发优势、国际化优势、金融优势和政策红利，打造集研发、制造和出口的新总部。
2月份纯电动乘用车动力电池装机量为483.24MWh，占乘用车总装机量93%，相比上个月又提升了约4个百分点。而插电式混合动力车型的动力电池装机量为27.06MWh，约占乘用车总装机量5%。
部分基金专家认为, 2023年有望成为4680电池放量元年，带动新能源车电池技术及产业链深化变革。显而易见，在特斯拉的带动下，全球电动汽车行业几乎掀起了4680电池热潮。
电动汽车的安全，很大程度取决于电池的安全性能，聆风的安全性，跟AESC电池的安全性能直接相关，因为日产聆风所配套的动力电池，正是由AESC所产。
（通讯员 赵耀军）为深入贯彻落实2022年柳州市“企业服务年”活动工作部署，助力企业健康成长，推动大中小企业融通，充分发挥龙头企业带动作用。
如今，越来越多的国内动力电池企业加入出海大军，形成新的行业景观。多家企业海外毛利率高于国内近年来在全球汽车产业电动化加速的背景下，我国动力电池出口量一直呈现高增长态势。
但储能产业行至2023年关键时期，已经出现众多发展趋势。尤以电芯企业动作频频引发行业关注。最直观的变化在于，电池企业不再满足于储能电池供应商的角色，而是直接下场造系统，成为直面终端业主的储能品牌商。
英国能源开发商EC-OG公司开发和生产了这个名为Halo的海底电池储能系统，该储能系统将在夏威夷瓦胡岛海岸附近的美国海军波浪能试验场进行测试。
而动力电池则是新能源车产业发展的关键，谁掌握了动力电池技术，谁就在新能源车时代占据主动优势。掌握最先进、最核心的动力电池技术，也将是中国企业在由欧美日统治一百多年的汽车产业弯道超车的绝佳机会。
2020-04-26 11:02:41 上海证券报 作者： 覃秘 “国外主机厂有望加快同国内电池企业合作步伐，国外动力电池企业二季度有望加快转场中国。”
“今年出台的相关补贴政策有利于促进燃料电池电堆发展，带动电堆技术探索和多元应用，并推动氢能产业的进步。”在近日举办的燃料电池电堆技术发展网络研讨会上，与会专家表示。
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