我国新能源汽车迎来高速发展，年销量从2011年0.8万辆发展到 2016年50.7万辆，6年时间增长63倍，尤其是2014年至2016年增长迅猛，2013年新能源汽车年销量仅为1.8万辆，2014年迅速跃升至
彭澎判断：“这并不意味着行业正在变冷。由于光伏近年的国际化，海外展会逐步兴起，企业更倾向于参加海外市场本地的展会，类似东南亚等地的展会，可以直接面对潜在客户。”
此外，与储能产业高度相关的电力辅助服务、电网建设、新能源汽车等产业也借势开启了新一轮发展，并与储能产业互相助推，形成合力。预估市场空间近千亿的电力辅助服务市场正成为一片新蓝海。
整体来看，今年上半年光伏市场逐渐“回暖”，特别是叠加海外市场需求拉动，龙头企业业绩仍表现亮眼。当然，受今年国内市场景气度不高，市场启动较晚影响，一些企业业绩仍出现下滑或亏损。
从产业链来看，中国新能源居全球领导地位。据中国新能源海外发展联盟介绍，在光伏行业，中国是全球唯一具备从上游材料到中游组件再到下游电站投资能力的国家。
目前，比亚迪销量大涨与品牌向上突破紧密关联，比亚迪汽车单车平均售价突破15万元，呈现量价齐升的良好态势。随着DM-i车型产能的逐步释放，未来比亚迪汽车销量有望再创新高。
今报南宁讯（记者陆欣楠 闫芬丽）5月31日，记者从自治区发展改革委获悉，今年1至4月，全区新能源汽车充电设施累计新增11292个，完成年度总目标任务15000个的75.3%，全区新能源汽车和充电基础设施总保有量分别突破
官方数据显示，1-10月，长安系中国品牌汽车的销量累计突破了百万辆，10月共售出新车123713辆，同、环比均逆势增长6.6%。
(两轮换电行业发展与标准建立圆桌论坛)会上,国网电动汽车服务有限公司充电出行部高级经理胡洋表示,国内新基建浪潮下,以新能源汽车为主的充换电设施建设占据重要地位。
加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈，建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。
同时，这也是一个“最好”的时代：新一代信息技术与汽车行业深度融合，智能网联汽车正迎新“风口”，成为各大车企抢占的战略制高点。在中国汽车市场增长乏力的宏观局势之下，柳州汽车行业如何“捕风”？
为深入贯彻落实全国2023年中小企业服务月活动及工业和信息化部“一起益企”中小企业服务行动的工作要求，保障“一二五”工程顺利实施，7月21日由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、柳州市市场监督管理局
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