9月23日，盛新锂能发布公告称，全资孙公司盛新锂能国际有限公司拟与STELLAR公司在印尼成立合资公司，投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元(约合人民币22.6亿元)
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
新华社中国经济信息社在近期刊播的经济分析报告《五方面发力提升充电基础设施利用率》中指出，过去几年，随着电动汽车保有量快速增长，消费者对充电需求大幅增加，我国充电基础设施建设快速推进，保有量持续增长。
2021-04-01 07:57:00 北京日报 作者： 赵语涵 市公用充电设施数据信息服务平台e充网昨天发布数据，截至2020年底，北京市建成新能源汽车社会公用充电场站
2020-10-10 11:26:20 电缆网日前，广东发改委官网发布消息称，广东省发改委等六部门于29日联合印发了《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025年)》(下文简称
昨日，记者从桂林市交通投资控股集团有限公司了解到，桂林首个大型电动汽车充电示范站鼎富示范站一期工程完成，60个直流及交流终端已投入使用，二期投资建设有关工作已经启动，将在市内建设充电终端160个。
“过去大家都担心，新能源汽车能不能出城，能不能在城际之间跑?现在告诉大家，不用担心，可以跑了，我们很多高速公路有加油站的地方就有充电站，所以出去还是有保障的。”辛国斌说。
2021-01-25 08:44:37 海南日报 作者： 邵长春 吴兰枝 海南日报记者从1月21日召开的全省工业和信息化工作会议获悉，今年我省工业增加值将力争增长10%
预计2020年，中国新型电动汽车市场将实现46%的增速。在势不可挡的汽车电动化浪潮中，中国采取哪些战略和政策来促进电动汽车的使用和部署?在一年多时间实现这么大的增速，需要哪些有力支撑?
据悉，截至2019年上半年，全省充电桩保有量5.72万个，其中公共充电桩3.85万个(含专用充电桩1.56万个)，私人充电桩1.87万个，基本形成了以高速公路为骨干、高等级公路为支撑的跨城际电动汽车出行保障网络
例如有些高端电动汽车需要快充，电动出租汽车在大城市需要换电，北京电动公交有两种快充模式等。因此，从多样化需求出发是今后讨论的重点。二是从重数量到重质量的转变，充电安全技术是重点。其次是提高充电效率。
每个超级充电站均建有多个充电桩，以特斯拉Model 3为例，据悉，其V3超级充电桩可以将汽车充满电的时间缩短一半，充五分钟的电就可以跑上120公里，该技术采用全新的液冷式电缆设计，使得充电桩变得更加高效
截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。
通过部署大规模储能系统，可以缓解电力拥塞，防止电网过载，并使交通和能源部门更平稳地向脱碳过渡。瓦锡兰集团与Pivot Power公司合作日前部署了一个这样的储能解决方案。
当前，全国碳排放权交易市场建设已进入关键阶段，积极推动雄安新区建设碳交易市场并尽快与碳市场建设国家战略对接， 完全契合雄安新区建设绿色低碳之城、打造推动高质量发展全国样板的战略定位， 是尽快实现雄安新区全国性交易市场
2021-01-20 08:28:37 北京市城市管理委员会近日，北京市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
