在华北电力调控分中心调度大厅内，源网荷储多元协调调度控制系统实时优化分布式储能、电动汽车、电采暖等负荷侧资源充用电功率与时间，自动将升高充用电功率的指令通过自动发电控制系统(AGC)发至国网电动汽车服务有限公司
日报郑州专电（特派全媒体记者朱柳融报道摄影）10月21日晚，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“柳州五菱新能源”）在河南省郑州市举行埃尚汽车品牌暨首款车型上市发布会，意味着该企业正式进军新能源乘用车市场
9月1日，由湖南电力科学研究院自主研发的30千瓦/30千瓦时配网智能储能装置在醴陵市供电公司供区内东江二台区通过5天高负荷运行测试后成功投运。该装置将为配电变压器过载治理提供新方案。
另外，在市场化并网项目中，则暗示风电、光伏企业需要配备储能设施，现阶段风电光伏项目能达到平价上网尚属勉强，如果再配备储能设施无疑增加了企业建设风电光伏电站的附加成本，这一政策不仅会增加企业投资风电光伏的非技术成本
充电设施短缺已经成为抑制新能源汽车发展的一个重要因素。今年3月，充电桩建设正式被纳入“新基建”七大重点领域。一直增长乏力的充电设施行业随即迎来了发展的风口。
近日，安徽省首个电网侧独立储能项目在宣城市宣州区成功并网。该项目投产运行后，可有效提升电网消纳能力，提升电网系统弹性和灵活性，标志着安徽省电网侧新型储能应用实现新突破。
9月12日，柳州港官塘作业区内一派繁忙景象，吊装设备正有条不紊地将集装箱吊运至“贵港华海2020”货船上。当天，该码头首条“官塘港——粤港澳大湾区集装箱航线”启用，将进一步提升我市港口吞吐量。
该新品搭载多项全球领先技术的储能逆变器，将以更高效、毫秒级切换、超静音等优势席卷全球储能市场，为构建新型能源体系贡献突出的解决方案，并为爱士惟形成光储充一体化布局提供又一有力支撑。
这是近日广东产品质量监督检验研究院(以下简称“广东质检院”)首次公布的电动汽车充电桩产品风险监测的结果。那么充电桩存在哪些风险?在现实运营中还有哪些做得不到位的?
二、催生数百GWh和数千亿元的储能市场做个简单的估算，首先假设：1.未来5年不考虑发电端、输电端的新增储能需求;2.用电端仅考虑电动汽车保有量提升所新增的储能需求;3.当前整个电网负荷能力没有新增;4.
乘着新基建的东风，充电桩建设正迎来新的机遇。充电桩，怎样才能装得上、用得好?近日，记者在北京、上海、广西等多地进行了调查采访。
2020-08-31 09:00:52 中国电力新闻8月19日，国网甘肃电力顺利完成西北地区首个省外备调调度交换机组网调试工作，标志着该公司正式满足国家电网主备调调度交换系统异地双机互备工作要求
近日，在“重卡换电模式创新与前景展望专题论坛”上，有专家测算指出，当前，重卡换电技术路线已被视为电动重卡的主导技术路线，万亿级蓝海市场现已浮现。
(位于浙江的一处渔光互补项目)中电联的研究显示，目前新型储能种类繁多、功用不一、技术成熟度和经济性差异大，但多地的风电配储和光伏配储采取了“一刀切”式的配置标准。
海外家用储能需求升温，也给了瞄准该领域的中国电池企业绝佳机会。“我们2021年很大一部分精力投入在海外储能领域，今年1-8月家用储能电池出货大幅增长。”
1、飞轮储能：据专家介绍，飞轮储能具有高频次瞬间精准放电的能力，且有长达20年的使用寿命，安全性能突出，没有燃烧和爆炸的风险，还可以实现深度充放电、毫秒级响应，尤其适用于调频领域。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
海外家用储能需求升温，也给了瞄准该领域的中国电池企业绝佳机会。“我们2021年很大一部分精力投入在海外储能领域，今年1-8月家用储能电池出货大幅增长。”
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