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电动自行以旧换政策解读

为落实上述政策精神,商务部等5部门联合出台《推动电动自行以旧换实施方案》,推动开展电动自行以旧换工作。

凯龙股份:携手国家集团 培育氢产业龙头企业

武汉资环院作为凯龙股份参与投资设立的氢产业基金参投公司,自2015 年开始面向全球整合氢产业战略性创,实现在制氢、加氢、氢动力系统、氢、氢检测等全产业链氢产业的战略投资布局,形成具备创

2019-12-09

“特斯拉们”股价集体腰斩,股“不香了”?

过去一年,股在资本市场备受追捧,几个造势力甚至把传统造巨头“摁在地上摩擦”。蔚来股价曾飙涨1243%。如今,股的黄金时代要结束了吗?

2021-07-08

动力电池竞逐高量密度

据一位业内专家告诉《中国经营报》记者,受益于2015年以来国内工信部发布的相关条例及产品目录,整只有装备进入目录的动力电池企业的产品才获得补贴,这也是电池企业受到国外企看重的主要原因。

2019-03-26

丰田携手电友共同推出氢气发电的燃料电池电

2020-09-24 09:56:00 易日本电友公司和丰田公司宣布,他们已共同开发了一种燃料电池供电辆,该辆使用氢气发电。

2020-09-24

送电量占网西电东送电量的63% 全为清洁

其中,云送电量占方电网西电东送电量的63%,全部为清洁。一直以来,云积极调整和改善全结构,大力发展低碳、绿色的清洁水电。

2020-10-20

“柳州制造” 捷报频传 五菱缤果在第133届广交会斩获外首批订单

4月17日,在广州举办的第133届广交会传来好消息——广交会及智网联展区,柳产吸引众多国际客商的目光。

为什么说电动是我们的未来?

如果中国实现完全电动化,就可以大幅降低对石油的依赖,因为石油只从那沙特和俄国那么几个国家往中国运。电力的来途径就比较多了,比如光伏、水电、风电和核电,中国巨大的西部腹地也就有了用武之地。

2021-01-21

第19届东博会和峰会将于9月16至19日在宁举办

华社发今报宁讯(记者郭燕群)8月29日下午,国务院闻办在北京举行第19届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会闻发布会,宁设分会场。

全国人大代表刘汉元:引导电动成为电网储终端

通威集团 供图(两会人物)全国人大代表刘汉元:引导电动成为电网储终端“引导电动成为电网储终端,将其作为分布式储单元接入系统,实现电动和电网的良性互动。”

2022-03-07

氢动力将是特斯拉的最大威胁

2020-05-18 09:20:08 财经科普虽然特斯拉CEO马斯克嘲讽燃料电池为“笑料电池、愚不可及”,但氢动力将成为特斯拉的最大威胁。

2020-05-18

接连三月增长翻倍 磷酸铁锂电池装火爆

业内人士认为,目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本,以及行业和市场对电动高续航更理性的认识,都推动了磷酸铁锂电池一波的市场渗透。磷酸铁锂电池上游原料端已悄悄迎来一波价格上涨。

2020-12-03

九紫尚未亮出底牌,市场渗透模式潜未尽

经过数十年的沉淀和经营,销售模式已经形成了大多数人所熟知的模式,然而九紫的批量化市场渗透模式的出现,却可促进行业的进一步升级。

2021-12-03

这家固态储氢公司让燃料电池更安全

由于氢量密度高于油三倍,加注速度与之相当,用来驱动燃料电池,环保无污染,因此被视为节减排电驱动的终极解决方案。

2021-12-01

重启上风电产业建设是自贸港营商环境构建的应有之义

(二)上风电是岛屿洋大,受权管辖的域面积有210多万平方公里,具有发展风电特别是上风电的资禀赋条件,是全国风最好的地区之一,交通便利,开发建设条件优越,电力市场消纳条件较好,具备大规模开发利用近的条件

2020-09-21

比亚迪电池基地来了!

由此可看到,济弗迪为“比亚迪系”公司,联系到今年济市政府与比亚迪在动力电池、半导体等领域开展全方位合作,济将在领域全面发力。

2021-10-18

明年合资自主市场入竞争元年

2019-11-26 08:23:14 时代周刊   作者: 刘葳漪  没有哪家主流企敢否认,在“双积分”政策实施和“四化”压力下,电动化已经成为自己绕不过去的一道坎

2019-11-26

特斯拉自研电池出炉,马斯克的低价电动还有多远?

电池自研野心当电池的成本下降至每千瓦时100美元时,电动便可与燃油达到同等价格。马斯克表示,三年后可以将电池成本下降至这一价格之下。

2020-09-24

潍柴:业绩初显疲态,20亿投向氢逆袭吗?

01.销量破百万,业绩却显疲态相比油机,柴油机面对的用户主要是大型辆(卡、大客等)和各类移动设备(泵、起重机之类)生产商,其中辆是最重要的基本盘。

2021-02-08

电动想要弯道超 固态电池或许就是排水沟

2019-11-07 11:30:23 杂志LIVE白热化的市场环境让一些企不得不淘汰出局,甚至让戴森直接终止该集团的电动项目,商业利润始终是整个行业头痛的问题。

2019-11-07
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