与此同时补贴仍然保持100万级别,燃料电池车性价比出现。短期看性价比好于纯电客车,中长期看性价比有望好于柴油车(电解氢制氢、运氢和储氢测算可支持这一结论)。3、亿华通的市场地位。
这是记者在河南万江新能源集团位于郑州的智能云控中心所见的一幕。近年来,通过与中科院合作,一种不烧煤、不烧气的中深层水热型地热清洁供暖方式开始走入河南的千家万户。
逐步完善振森电能课程体系,贴近业务,激发员工学习的积极性,让新员工能够快速成长,让老员工能够快速响应变化需求,驱动员工能力水平、工作质量和效率的提升,助力员工得到更好的职业发展。
在国内汽车行业28年来首次负增长的严峻形势下,广汽集团2018年实现逆势增长,全年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆,同比增长8.77%和7.34%,销量增幅高于行业约10个百分点,市场占有率提升至约
在正在进行中的成都车展上,各大合资车企纷纷携自家纯电车型高调亮相,目光所及,皆是对中国市场的虎视眈眈。当这个市场玩家足够多时,消费者还会坚持当初的选择吗?
2020-10-22 08:36:09 舜网-济南日报 作者: 刘彪 近日,在济南举办的“面向未来的氢能供应体系”主题论坛上,济南市工业和信息化局局长汲佩德表示,济南正在加速推进氢能基础设施建设
作为落实“30·60”目标的主力军,大幅提高可再生能源开发规模,既是实现“双碳”目标的客观要求,也是通过扩大应用规模,依靠“干中学”来持续降低成本的必要条件。这,离不开金融的支撑。
2020-12-22 13:44:23 河南日报客户端 作者: 宋敏 12月20日10时55分,随着1000千伏豫阳I线完成72小时试运行,驻马店—南阳1000千伏交流特高压输变电工程特高压南阳站三期扩建工程成功投运
以新能源为主体的新型电力系统,其自身发展与重构需要围绕两大方面来解决一些关键问题,一方面是以高比例可再生能源确保电力电量供应,需要重点解决可靠替代火电、调峰能力提升、可再生电源发电量占比提高的问题;另一方面是电力系统安全
日前印发的《贵州省能源领域碳达峰实施方案》提出,积极开展充换电基础设施建设,“十四五”期间力争建设充电基础设施约2.5万个,进一步提升充电设施的便利性;建设形成以快速充电为主的高速充电网络和覆盖市、县、
1月12日,上海临港四团中日产业园氢能示范项目(一期)分布式光伏项目正式启用。上海临港四团中日产业园氢能示范项目——“光伏制氢、加氢一体化项目”位于临港新片区四团镇,是上海市首个绿电制氢示范项目。
日报消息(全媒体记者江宏坤)5月24日,自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘宁在柳州会见印度尼西亚对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特一行。
在中国的强力拉升下,全球风电建设在2020年发展迅猛,但将在2021年有所回落。彭博新能源财经预计,欧洲、中东和非洲(EMEA)、拉丁美洲及其他亚太市场的陆上风电建设将达到有史以来最高水平。
中国电力企业联合会国际合作部副主任、亚太电协活动组委会副秘书长许光滨介绍,近年来中国电力企业积极拓展电能储能、电动汽车、海上风电及可再生能源方面商业合作。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破,汽车产业加快向新能源等方向发展,全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
日报消息(通讯员刘兴存)为保障企业有序复工,柳南区职能部门制定了复工方案、人员排查、卫生消毒等疫情防控系列举措,通过各种渠道组织消毒液100多吨,免费提供给企业用于生产办公场所卫生消杀工作,组织企业集中购买防护口罩
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