随着我国新能源汽车充电桩市场借力“新基建”风生水起，移动充电也热度攀升。据记者了解，除了移动智能充电外，目前行业内还存在车载式上门充电等其他移动充电形式。
国内电动汽车充电服务运营商特来电新能源公司在全国拥有13万个充电桩网络，紧随其后的是国有运营商国家电网以及快速增长的国内基础设施制造商星星充电。
2019-05-14 09:13:34 中新网广西为贯彻落实民航局、民航中南地区管理局关于打赢蓝天保卫战的总体部署和要求，推进落实蓝天保卫战工作安排，南宁机场稳步推进“油改电”工作，开展充电桩设施设备建设
全国人大代表、国网湖南省电力有限公司董事长孟庆强建议，从优化规划布局、实施精准补贴等方面入手，解决当前充电桩建设中存在的突出问题。
3月4日,中央政治局常委会议明确提出要加快新型基础设施建设,并将充电桩纳入重点领域以来,“新基建”受到了社会各界的广泛关注。
►政策鼓励 充电设施发展迅速此前，南方电网公司计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
10月30日，柳州工业服务银龄志愿团、市老科学技术工作者协会组织工业方面老专家走进鱼峰区洛维工业园开展助企服务活动，通过实地考察、座谈交流、技术对接等，为企业送技术、解难题，助力企业发展。
不过，在充电桩建设如火如荼进行之余，日前星星充电高级副总裁郑隽一在接受媒体采访时明确提出，充电桩市场的拐点还没有到来，虽然我国建了不少充电桩，但真正意义上的骨干充电网络并没有完全建成。
为此，2019年年底，省能源局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅等16个部门联合印发了《关于进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，围绕电动汽车充电设施建设运营中的突出问题，建立健全充电基础设施加快发展
11月30日，记者从河南省交通运输厅获悉，该厅近日印发《河南省高速公路服务区绿色出行“续航工程”实施方案》(以下简称《方案》)，加快推进充电基础设施建设，到2022年6月底前，全省高速公路已通车运营服务区将实现充电桩全覆盖
虽然2019年我国充电桩建设速度略有下降，但充电桩整体密集度显著提高，这有助于增强用户充电体验。此外，目前充电站中平均充电桩数量显著提升，说明运营商更注重公共充电桩的集中化运营。
按照中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5：1，仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020
自治区工业和信息化厅印发关于推动工业经济实现2025年一季度“开门红”的政策措施的通知》（桂工信规范〔2025〕1号）、《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报推动工业经济实现2025年一季度“开门红”政策补助资金的通知
应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）4月21日，柳州市侨界助力高质量发展交流活动在城中区举行。活动以“新侨架桥通柳越，携手共进促发展”为主题，搭建与越南企业沟通合作的平台，共同探寻高质量发展的新机遇。
就近集中配建公共充电桩针对很多不具备建设个人充电桩条件的小区，最好的办法就是就近集中配建公共充电桩。即便不能在自己的车位上充电，也可以在小区内的公共充电桩上充电。
2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1万台。从2018年10月到2019年9月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2019年9月同比增长63.7%。
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