2019-07-11 09:53:45 中国宁波网 作者： 王心怡 吴霞 近日，记者从宁波市能源局获悉，国电象山1#海上风电场项目(一期)项目取得新突破，目前已进入可行性研究报告编制
“氢燃料电池汽车生产和检测基地”，将依托焦作市整车及汽车配件生产能力，重点研发氢气长管拖车、氢燃料电池重型卡车等项目，持续引进氢燃料电池物流车、环卫车等其他商用车生产项目，打造河南省氢燃料电池商用车生产基地
2019-06-21 09:22:15 界面20日上午，工信部装备工业司组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》阶段进展研讨会，部装备工业发展中心、中国汽车工程学会、电动汽车百人会
3月11日，从事普货运输的张宗帅赶到河北邢台合铭源汽车贸易有限公司（简称“合铭源汽贸”），满怀喜悦地接过新车乘龙H5的钥匙。这也是该公司接到所驻园区管委会复工通知后首次向用户交付新车。
此后中国光伏产业经历了供应链重建，加之国内市场需求因为政策利好增加，中国组件厂商恢复了元气。中国逐渐成为全球光伏组件生产重地。这群组件厂商也的确从全球化中吃到甜头。相比中国市场相互倾轧，海外更好挣钱。
10 月 10 日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚计划从明年开始为电动汽车提供补贴，目标是到 2025 年拥有 250 万电动车辆用户，刺激市场需求和减少空气污染。
虽然并未指明，但根据广汽埃安周五发布的官方海报，强调“搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，NEDC续航里程1000公里”，与欧阳明高所持观点相互对立。
，实现从造车到整合汽车行业技术生态、从提供产品到提供综合物流运营解决方案、从关注车辆到关注客户的转变。
比亚迪以43.58亿元，成为当年应补助资金最多的新能源汽车生产品牌，该笔资金包括2家比亚迪系的主机厂：比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司。
2020-05-27 08:01:39 证券日报 作者： 向炎涛 目前，多地政府大力推进氢能产业发展，汽车企业、燃料电池供应企业以及投资机构热情高涨，多家企业积极进入制氢供氢产业链
对此,业内人士并不看好,某大集团董事长在今年3月的“两会”上表示:“到2020年购置补贴取消后,若无其他政策跟进,由于新能源汽车购置成本大幅上涨,很可能导致中国新能源汽车市场出现40%左右的‘断崖式’下滑
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，在中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼上，上汽通用五菱联合相关院校企业攻克的轮胎动力学“卡脖子”难题项目，获中国汽车工业技术发明奖一等奖。
为进一步促进可再生能源消纳，按照党中央、国务院的部署，以《可再生能源法》为依据，借鉴国际经验，提出建立健全可再生能源电力消纳保障机制，即按省级行政区域对电力消费规定应达到的可再生能源电量比重，要求承担消纳责任的各类市场主体的售电量
中国作为原材料进口大国，70%的原油依赖进口，国际油价下跌可以降低我国原油进口成本，市场预计全年降低进口成本700多亿美元。
新能源汽车是国家战略方向，预计到2025 年新能源汽车销量有望达550 万辆，渗透率接近20%。海外：欧洲电动化延续，特斯拉引领全球。
586名赴粤返岗务工人员免费搭载该趟动车奔赴广东，这是今年以来广西各地市组织的最大规模赴粤务工专列。“不仅不用抢火车票，还免费把我们送到广东，这趟专列对我们赴粤农民工真是太好了。”
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