今年上半年，汽车市场风起云涌，主机厂忙着去库存，车型争着升级换代……这给汽车零部件企业带来了极大的考验。然而，我市仍有不少企业业绩抢眼，甚至一些企业产值同比增长达百分之八九十。
其中，发展“海上可再生能源”将是重点。到2050年，欧盟计划将海上风电装机总量提升至300吉瓦，同时潮汐能、波浪能的应用也将有所扩大，届时，波浪能等海洋能源应用规模将达到60吉瓦。
近段时间，以ChatGPT为代表的人工智能大模型引领新一轮全球人工智能技术发展浪潮，大模型相关新研究、新产品竞相涌现。最新数据显示，截至目前，我国10亿级参数规模以上大模型已发布79个。
传统能源巨头布局新能源并不是新鲜事，这几年，不少大型国企都在风能业务上崭露头角，尤其是海上风电的竞争颇为激烈。此外，风电等产业也已经向外商放开。在这种格局下，中海油时隔7年再次发力风电能否实现逆袭?
01 “宁王”墙角被撬特斯拉目前有三家电池供应商，其中松下和LG向特斯拉供应三元锂电池，主要供应海外工厂和上海工厂Model 3和Model Y的长续航版。
1996年本科毕业后，蔡娅囡加入柳州微型汽车厂（上汽通用五菱汽车股份有限公司前身），从车间基层岗位成长为一名大型车企的骨干、公司海外业务的“拓荒牛”，助推柳产汽车扬帆出海。回忆来时路，一切历历在目。
海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一·欧洲依然是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上领先，亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展·GWEC预测到2030
2020-08-31 08:49:49 能源舆情 作者： 刘永丽 可再生能源的兴起和电网的脱碳在未来几年里需要安装新的能源储存装置，以提供灵活的能源和容量。
日报消息（全媒体记者韦苏玲）11月4日，由文化和旅游部资源开发司、工业和信息化部办公厅组织的“天工开物”2024年工业旅游推广活动在我市举行，共同探讨工业与旅游深度融合发展，为工业企业和旅游景区搭建交流展示平台
我国海上风电开发起步晚，行业缺乏足够的经验，风电机组缺少长时间的运行验证。同时，专业安装船、运维船等配套设备的设计和建造，以及安装、运维技术人才培养都落后于产业发展的步伐。
—电价改革仍待发力2019-07-11 08:15:59 经济参考报《经济参考报》记者多方获悉，多家电力交易机构股份制改造方案已上报相关部门，经备案批复后，超过20%的股份将通过公开招募的方式选择非电网股东
会上，国家能源局新能源和可再生能源司处长王大鹏公布了今年中国海上风电的发展情况。截至10月，中国海上风电累计并网装机达510万千瓦，已完成“十三五”规划目标的77%。
2020-08-19 09:01:54 澎湃新闻“从行业角度来看，这轮涨价很大程度上来源于国内市场三四季度的抢装潮，是由短期供需失衡造成的短期涨价，我们预计10月、11月价格又会回落到一个正常的位置
—首台海上风电服务船引领海上风电运维新突破2019-10-22 13:10:32 china5e近日，在2019北京国际风能大会暨展览会期间，埃克森美孚正式宣布启动全新的海上风电服务，并隆重推出了业内第一艘海上风电服务船
作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技术更加先进，不仅封装尺寸更小、能量密度更高，而且具有更高的可靠性和不易过热性，更不用说装配固态电池的电动汽车充电可能只需要几分钟
国内装机被腰斩，而欧洲取消双反后，国外的需求爆发持续了一年多的时间，已恢复正常水平。央企偏爱风电，国内光伏平价项目多数没有开展动作。
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