新能源发展，成于补贴，困于补贴，在面临千亿补贴缺口的当下，平价上网成了顺理成章之举。一个大致的判断是，到2020年，我国大部分地区可以实现风电和光伏发电侧的平价上网。
为持续引领风能发展，通过模块化产品开发为中到高风速风场提供更出色的定制服务，维斯塔斯推出基于EnVentus平台的新机型——V162-6.8MW。
此前一年，也就是2014年6月，国家发改委发布《关于海上风电上网电价政策的通知》，规定对于非招标的海上风电项目，2017年以前投运的潮间带风电项目含税上网电价为每千瓦时0.75元，近海风电项目含税上网电价为每千瓦时
在市场增长的同时，人们不禁要问：美国海工业是否已经做好准备，满足海上风电的发展需求?美国航运局日前召开会议，讨论美国海上风电市场的发展速度和方向，包括海事、近海、海底和物流市场所面临的挑战和机遇。
这并非一个简单的算术问题。大兆瓦风机时代来临的汽笛声响彻渤海湾，一场与长度有关的新战役已经打响。尽管远离海上风电主战场，但位于渤海边的东方 电气(天津)风电叶片工程有限公司厂房内依然灯火通明。
联合国贸易与发展会议发布的《2021年世界海运发展评述报告》指出，未来几十年航运业面临的主要挑战是能源转型和与之相关的脱碳目标。海上航运作为国际贸易和全球经济的支柱，占世界贸易量的80%以上。
海洋约占地球面积的71%，因此我们常说地球是蓝色星球。如今，我国正在向“双碳”目标不断奋斗，海上风电也作为一种潜力清洁能源，迸发出前所未有的活力，海上吹来的风成为未来清洁能源新方向。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月6日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）传来喜讯，欧维姆依靠自主研发生产的8套1000吨级步履顶推器及8台2100吨级竖向千斤顶
在黄渤海组织开展试验，将海上风电底座“鱼礁化”，通过比对试验，验证海上风电对海洋牧场生物行为和生物多样性的影响，以及两者兼顾发展的可能性。
9月12日，柳州港官塘作业区内一派繁忙景象，吊装设备正有条不紊地将集装箱吊运至“贵港华海2020”货船上。当天，该码头首条“官塘港——粤港澳大湾区集装箱航线”启用，将进一步提升我市港口吞吐量。
陈刚在2025年二季度全区经济发展调度会上强调动起来 统起来 严起来 比起来 抓紧抓牢二季度经济工作确保完成上半年“双过半”目标蓝天立主持 孙大伟王维平出席日报消息 据广西云客户端报道：4月24日，2025
相对陆上风电，海上风电更复杂、作业难度更大，如何保障海上风电持续、健康、安全发展是全行业共同面对的挑战，也是共同努力的方向，建立起海上风电的良好生态，推动行业高度协同才能推动行业高质量发展，质量与发展要
如果以2022年作为节点的话，整个海上风电全面平价确实还为时尚早。”在日前召开的2021海上风电创新发展大会上，某业内专家道出对海上风电平价的看法和见解。目前来看，这也代表了多数业内人士的看法。
在近日举办的“第九届中国垃圾焚烧发电论坛暨固废处理技术交流会”上，住建部市政公用行业专家委员会环境卫生专家组成员、中国城市建设研究院有限公司总工程师徐海云介绍。
“与7兆瓦风机相比，8兆瓦风机发电量提高了约20%，而度电成本（即全生命周期成本）下降约11%，并能有效应对台风、地震、高温和低温等运营风险带来的挑战。”上海电气风电广东有限公司总经理王全景介绍。
10月30日，柳州工业服务银龄志愿团、市老科学技术工作者协会组织工业方面老专家走进鱼峰区洛维工业园开展助企服务活动，通过实地考察、座谈交流、技术对接等，为企业送技术、解难题，助力企业发展。
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