而从电池包的“百变”再到商业模式的转变升级，蔚来汽车正在向一个能源服务商转型，而这将是更大的一片“蓝海”。立冬刚过，又到了一年一度考验电动汽车续航里程的时间段了。
2020年下半年以来，锂电池上游材料价格开始快速上涨，碳酸锂、电解液、六氟磷酸锂等原材料价格涨幅较大，推高了动力电池生产制造成本，可以看出已经对宁德时代等众多动力电池企业2020年电池成本产生影响。
业内专家曾向《中国电子报》记者表示，之所以三星对日本光刻胶十分依赖，是因为10nm以下制程的芯片，基本上只能采用日本的光刻胶。
经笔者和行业媒体梳理，截止2022年末，在建及实际投产运行的风电整机基地达到了178个，这个数据非常恐怖。按风电行业每年60-70GW的平均需求，这么多的基地，产能肯定过剩。
2020-05-07 10:56:17 快点温州今年的政府工作报告指出，去年乐清市开工220千伏磐石变和110千伏乐滨海变，建成投用110千伏大谟变，新增变电容量10万千伏安，同时提出今年要继续打造坚强智能电网
前段时间，这份杂志旗下的期刊之一《nature electronics》发布了一篇论文，没有走一贯的“技术路线”，而是从商业角度上，质疑了氢燃料电池车的未来。
隆基股份披露韩华起诉公司专利侵权进展，荷兰海牙法院判决荷兰隆基自判决书正式送达之日起不得实施涉及Hi-M03、Hi-M03m、Hi-M04、Hi-M04m、Hi-M05、Hi-M05m组件产品在比利时、
大小机之间的割据之战仍未停歇，在新型电力系统的全新诉求下，光伏逆变器的技术演变又将走向何方呢?小机逆袭熟悉光伏行业的人士不难猜测，文章开头的数字正是组串式逆变器的节节战果。
2020-07-29 10:39:26 亿欧网 作者： 黄依婷 时光倒回10年前，如果有人要问：下一个风口在哪里?答案一定有锂电行业。
2021-06-01 09:27:38 电缆网全球风能委员会 (GWEC) 表示，2021 年第一季度全球拍卖的风电装机容量接近 7 吉瓦，较上年同期恢复趋势明显，当时第一波大流行导致拍卖的风电容量仅为
20年时间，有的企业扩张有道，业绩靓丽;有的企业巨债压身，轰然倒塌;有些企业命虽在，却已落魄不堪;有的企业反应迟钝，或将死于新技术的攻击;有的企业频繁易主，前途难料;有的企业甚至被立案调查。
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