其中贡献最大的是风电装备制造商，他们实现了海上风机从6兆瓦到18兆瓦的跃迁，不断推陈出新的大型机组让海上风电的造价下降了50%，推动去补贴后的中国海上风电高质量健康发展。
从400台到1179台，单就数量来看并不抢眼，但换个场景来看，一方面，受疫情影响，企业有效生产时间缩短、产业链供应经受重大考验，另一方面，今年是整个风电行业的“抢装年”，订单需求骤增，交付时间紧迫，对企业生产提出更高要求
2019年，燃料电池风口进一步扩大，上汽、东风、奇瑞、广汽、长城等各车企的燃料电池乘用车规划开始浮出水面;丰田、通用、现代等国外车企也纷纷将中国作为燃料电池汽车重点投放市场。
2019-10-18 09:20:47 新华社17日，作为上海有史以来规模最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点——为该工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电
2020-01-16 13:58:38 电缆网近日，英国贸易机构Renewable UK发布数据显示，2019年，英国陆上风电的新增装机量已降至629兆瓦，低于2018年的651兆瓦。
“不客气，姨，以后您有什么用电困难，您就直接给我打这个卡片上的电话，我立马就来。”11月17日晚上23点，甘肃庆阳供电公司肖金供电所台区经理唐宏瑞一边向客户递上了台区经理便民服务卡，一边叮嘱着。
2019-12-09 08:49:50 界面新闻 作者： 席菁华 今后十年，中国海上风电的主要开发区域在30米至50米的过渡水深，此区域的海上风电可开发容量达到20吉瓦
记者从国家电网青海省电力公司获悉，截至10月底，青海电网全网总装机4070万千瓦，其中新能源装机2485万千瓦，占比达到61%，青海电网成为全国清洁能源、新能源装机占比最高的省域电网。
2021-07-14 10:36:03 智选投研海上风电业绩靓丽，今年10倍PE，估值极具吸引力核心观点：①2021年为海风抢装大年，海风企业迎来量利齐升，业绩弹性巨大。
海上风电刚经历了一场爆发式增长。从2019年5月产业政策调整后的抢装，到之后的供应链紧张，再到2020年的爆发式增长，今年年底海上风电将不再享受国家补贴，面临提前平价。
另一方面，1月10日至12日，2022全球海上风电大会在海口举行。大会发布的《2022全球海上风电大会倡议》提出，为实现1.5℃目标，2050年全球海上风电累计装机容量至少要达到20亿千瓦。
大兆瓦风机时代来临的汽笛声响彻渤海湾，一场与长度有关的新战役已经打响。尽管远离海上风电主战场，但位于渤海边的东方 电气(天津)风电叶片工程有限公司厂房内依然灯火通明。
广东省海洋综合执法总队惠州支队的最新消息称，7月25日中午12时，在115度01分33秒东经，在22度18分39秒北纬(惠州与汕尾交界离岸16海里海域)作业的“升平001”风电施工平台发生倾斜，平台上有
引擎隆隆，履带生风，明黄的钢铁“大块头”缓缓驶出……6月6日，两台柳工816C装载机从柳南区柳太路1号出发，它们将与此前出发的两台装载机一同发往菲律宾。
作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技术更加先进，不仅封装尺寸更小、能量密度更高，而且具有更高的可靠性和不易过热性，更不用说装配固态电池的电动汽车充电可能只需要几分钟
动力电池需求量不断上涨但锂电池原材料却面临短缺矿产资源争夺战将一直持续电池荒背后的锂矿争夺“现在的锂价太疯狂了。”这让江苏容汇通用锂业董事长李南平感到一丝隐忧。
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