不同的发展规模，不同的度电成本，也让风电、光伏的去补贴政策变的不同，也就造成了如今这两个行业截然不同的现状。风电在抢装不同于光伏“531新政”的一刀切，风电的去补贴政策有一段缓冲期。
2019-07-22 10:23:40 能见Eknower那些为了获得海上风电高补贴电价，正在如火如荼进行抢装的开发商，可能不得不面临“鱼与熊掌”的问题了。
2020年为风电抢装大年，抢装潮来源于2019年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确“2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。
随着平价上网倒计时，2020年海上风电行业也迎来了抢装潮，但是另一方面的危机也潜伏其中，在没有补贴的情况下，海上风电未来装机可能会出现断崖式下滑。
2020-01-13 10:44:05 中国海装随着平价时代的临近，2020年陆上风电抢装并网之路崎岖难行，并网已成为抢装潮面临的最大风险和难题。
受“抢装潮”影响，2019年风电市场再次迎来爆发，设备制造企业业绩呈现周期性增长，无不赚得盆满钵满。而相比之下，下游的项目投资商却因设备价格高涨、抢工期“遇阻”等问题而苦恼。
进入2019年之后，风电行业复苏趋势持续加速，5月24日的风电平价上网时间表一出，迅速引燃了市场装机热情，风电迎来了抢装潮。为了最后的补贴，整个行业处于热火朝天的抢装中，装机必将出现显著增长。
考虑到今年竞价项目大概率要求年底前完成并网，四季度抢装压力大，部分需求可能提前到三季度后期即开始释放，叠加630抢装项目的组件补装需求或将延伸到7月、以及户用、特高压基地等三季度原定需求，在上半年海外新签订单相对不足的背景下
公司抢抓当前风电行业加快发展的机遇，不断加大大功率风电轴承研发生产力度，奋力开拓市场。上半年，该公司风电轴承产品同比增长57%，呈现井喷式增长，为企业高质量发展提供了助力。
就平价上网带来的影响，曹志刚在接受《华夏时报》在内的媒体记者采访时如是说。事实上，从今年5月开始，风电行业因平价上网时间表提前而再现抢装局面。
海装船不足，正成为当下制约海上风电大发展的阿喀琉斯之踵。“目前，全国海上风电开工规模已达7.5GW。这需要40艘基础施工船和50艘专业风机安装船来支撑。”一位龙源振华内部人士告诉「角马能源」。
2020-03-13 09:27:28 人民日报海外版 作者： 丁怡婷 记者12日从国家能源集团获悉，国家能源集团与法国电力集团近日签署了国家能源集团东台海上风电有限责任公司
在1月4日于北京举行的2020中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩一语道破，当前风电抢装面临的困局。
业内人士表示，2020年为国内最后一批新增光伏的补贴之年，市场或将迎来“终极抢装”;同时，预计未来几年海外需求将持续保持较快增长。通威股份宣布扩产计划2月12日，通威股份开盘涨停，报16.39元/股。
2020-05-15 09:02:58 新华网 作者： 刘杨 受疫情影响，风电制造环节交付有所延迟，但今年以来风电行业仍保持较高增速。这主要得益于风电业抢装潮延续。
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