固态电池热度骤增近两年来，在政策推动下，智能电动汽车进入快速发展期，而全球屡次发生的电动汽车自燃事件，使业界对目前电动汽车广泛使用的三元锂电池提出了质疑，正因如此，安全性更好，续驶里程更长的固态电池技术正在成为国内外企业技术竞争的新高地
2021-01-21 11:08:10 能源情报 作者： 田慧芳 2015年12月，《巴黎气候协定》正式签署，其核心目标是将全球气温上升控制在远低于工业革命前水平的2
相关阅读：北京构建燃料电池产业集群一座加氢站耗资800万 谁是未来国际龙头?规划清晰目标明确《规划》对北京市氢燃料电池汽车产业布局和发展目标作出明确部署。一是明确了“一环一轴两区多点”的产业空间布局。
日报消息（记者荣瑶、实习生韦子茜报道摄影）昨日，上汽通用五菱举行海外产销年累计突破5万台/套暨全球车宝骏530出口突破2万辆发运仪式，以及新能源汽车7月销量破1万辆庆祝仪式。
“双碳”背景下，新能源汽车正逐渐成为汽车行业变革的主战场，各大车企纷纷发力，加快技术研发与产品布局，积极抢占市场制高点。东风风行紧随时代趋势，正加速切入新能源赛道。
他说，央企已成为海南自贸港建设的重要力量，华能在海南布局了大量项目和业务，形成了在琼综合性整体发展的良好态势。“十四五”期间，海南欢迎华能进一步加大在琼投资发展力度,共享自贸港发展新机遇。
业内人士分析认为，仅从光伏发展来看，虽然中国的存量项目中仍有部分电价可以达到1.15元/KWh的高电价项目，但从整体上看，2019年国内就有20%的零补贴新增光伏，明年这个指标还可能继续上升至35%，同时在
2020-11-02 18:24:50 中国能源网10月29日-30日，全球近百位太阳能制造产业专家、学者、企业代表齐聚浙江海宁，聚焦生态系统的质量和可靠性，共襄第十一届世界太阳能产业大会。
面对近期组件市场发展趋势发生的变革，全球领先光伏材料厂商杜邦认为，如何在实现更低的度电成本的同时确保光伏电站的投资收益是当前业界的共同追求。
2019-07-02 10:04:27 人民日报近日，法国交通部长博尔纳正式宣布，从今年9月起，法国将禁止包括电动自行车、电动独轮车、电动滑板车在内的各种轻型电动车在人行道上行驶，违者将被处以
光伏的核心竞争力：低成本、易得及免专业运维中国能源网：对于光伏的上网电价，您在多个场合提到 “一毛钱一度电”，您认为在中国这个目标能否实现？
我们党团结带领全国人民顽强奋斗的百年，也是柳州工业从无到有、由小变大的百年。作为西南工业重镇的柳州，长期以来将工业视为命脉，靠着艰苦奋斗、自强不息，在工业发展上创造了一个又一个辉煌。
除铁矿石等传统资源外，英澳矿业巨头力拓准备进军锂产品领域。8月4日，界面新闻从力拓处获悉，力拓最近已批准近2亿美元资金，以推进塞尔维亚贾达尔(Jadar)硼酸锂项目的进一步开发工作。
刚过去的特殊一年，尽管全球经济增长形势与疫情影响不容乐观，我国电池新能源行业在复杂而严酷的考验中，依旧取得了不错的成绩。2021年，锂电池新能源行业新赛道、新生态、新势力开启，“牛”转乾坤可期。
近一个月来，宁德时代、比亚迪、LG能源、国轩高科、华友钴业等一众产业链厂商已纷纷出手买矿/采矿。动力电池产业链厂商的锂矿布局动作近期明显密集。
此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
不过，此前日本政府也曾推行了诸多举措，力争减少煤电厂的二氧化碳排放量，但收效甚微。为何偏爱煤电？2016年，日本正式加入《巴黎协定》。
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