财通证券相关研究报告表示:科新机电是国内压力容器领先企业,在天燃气化、石油炼化和煤化工领域不断发力创新,尿素四大件代表了化肥化工装备制造能力和技术水平的最高顶峰,被誉为皇冠上的珍珠,截至目前国内仅二、三家企业有能力提供
2020-08-07 07:58:15 华创证券1、多地危废规划出台，解决产需能矛盾有望进一步推进近期很多地方出了危废的中长期规划文件，政策驱动下行业需求仍存上升空间。
不管是从国家政策角度还是从目前车企技术发展水平来看，纯电动客车将在短期内保持主流新能源客车动力类型。2019年1-10月综合来看，纯电动客车始终保持较高占比，10月来看，占比96%，有所降低。
在碳中和背景下，作为全球首家加入RE100承诺到2025年100%使用可再生能源的光伏企业，晶科能源不断通过技术创新降低发电成本、通过储能开发克服消纳问题，通过多场景应用经验和最佳实践的积累，为各行业用户提供客制化碳中和方案
这意味着，曾在2018年呈现爆发式增长，以206.8MW的新增投运规模占据各类储能应用之首的电网侧储能，彻底陷入“僵局”。而随着国家电网公司的“急刹车”，各大企业的储能业务也随之进入“寒冬”。
在新能源汽车产业即将进入“后补贴时代”之际，这一《规划》也有诸多内容涉及未来产业发展动力的转换，强调商业本质与商业模式的创新，希望以跨行业跨领域的融合发展为新能源汽车产业带来新的增长动力。
自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国投资和创业的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代、晶科能源等万亿、千亿市值的新能源产业链企业。
其中,平行论坛之一“新能源材料国际前沿技术发展论坛”于5月27日举行,TCL科技首席运营官王成作为高科技智能制造企业代表,就“科技创新 减碳向绿 ”作主题发言,分享TCL科技在绿色制造和可持续发展方面的实践
SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。
常州市委市政府在今年“新春第一会”上推出了《实施意见》，并提出要着力针对新能源全产业链开展技术创新，到2025年，常州新能源领域产业规模超万亿元，资本市场新能源常州板块市值超万亿元。
6月29日至30日，钉钉携手东方希望集团及下属科技公司东希科技举办“C10圆桌派-走进东方希望”专场活动，邀请宝丰集团、亚洲硅业、晶澳太阳能、传化集团、松下电器等20余家头部制造业和新能源供应链企业数字化负责人及行业专家
10 月动力电池装机5.9Gwh，同比增长44.0%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，20 年10 月我国动力电池产量共计9.9GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。
中国的车桩比2019年为3.4，远未达到1的目标(即每辆新能源汽车有一充电桩)。然而，在政策的推动下，该行预计充电桩建设将在未来几年加快，2020-25年复合年增长率将超过30%。
3起事故均为风电相关事故，分别为“8·9” 中国大唐所属山东烟台金岭风电场触电一般人身伤亡事故、“8·9”中铝宁夏能源集团所属内蒙古阿拉善新能源分公司高处坠落一般人身伤亡事故和“8·20”中国华能所属内蒙古通辽风力发电有限公司触电一般人身伤亡事故
8月27日，国家能源局电力司副司长郭伟在2019国际清洁取暖峰会上表示，需要一些新观念和新理念来认识农村散烧煤替代和清洁取暖问题。
近日,国家能源局党组成员、副局长任京东指出,要扎实抓好固本强基,充分发挥煤炭的“压舱石”作用和煤电的基础性调节性作用,同时也需要着眼长远发展需要,全面构建风、光、水、核等清洁能源供应体系。
对于10月实现较高增幅原因，中汽协副秘书长陈士华分析表示：“10月份，国内扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，市场需求继续恢复，产业循环持续改善，企业利润稳步回升，就业形势总体稳定，叠加国庆和中秋双节效应
电动车过长的充电时间也让很多车主头痛不已。电动车电池的承受能力有上限，过高的电流不仅会对电池造成伤害，甚至还会引起事故，所以现在电动车的充电时间短则2、3个小时，多则7、8个小时。
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