2019-08-19 08:45:37 电缆网彭博新能源财经(BNEF)在2019新能源展望报告中预测，到2050年，全球电力需求将增长62%，全球发电量将翻一番，届时风能和太阳能发电将占全球电力供应的一半规模
本次评选活动由德力西电气独家冠名,以“凝心聚力·赋能未来”为主题,旨在梳理行业卓越成果,展现企业创新举措的同时,探讨行业未来趋势,深化合作共赢,携手助力我国低压电器行业暨可再生能源发电系统高质量、可持续发展
该项目为“飞轮储能+锂电混合储能”新能源场站调频应用，3台1MW级飞轮阵列协同控制与3MW锂电组成混合储能系统，为二连浩特99MW的风电场提供调频辅助服务支持。
公共充电桩分布不均衡、互联互通广度和深度不够，社区充电桩报装难、数量少、利用率低，充电设施技术和模式创新不足、智能化互动化水平不高等问题大大影响了新能源车主的用车体验，拖慢行业发展步伐，充电桩体系建设亟待加强
2020-08-14 11:07:55 电缆网根据最新报告，印度的风能和太阳能发电份额从2015年的3%上升到2020年上半年的10%，与此同时，煤炭的份额也从77%下降到68%。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
2020-07-14 09:48:38 商务部网Pharmaceutical-technology网站7月8日评论，约旦已经成为可再生能源的先驱，领先于阿曼、卡塔尔、阿联酋和沙特等邻国，但对进口能源的依赖度仍在
2020-09-04 08:47:10 国际能源网9月3日，江苏省发改委、江苏能监办发布了《关于开展2021年电力市场交易的通知》。
如今，光伏发电园609.6平方公里，光伏发电企业46家81个电站，规划光伏总装机容量1902.5万千瓦，已开工建设7000兆瓦，并网发电4495兆瓦。
欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%。1-9月新能源乘用车国内零售销量387.7万辆，同比增长113.2%。
固态电池的优势：1、能量密度高，主流的三元锂电池技术的能量密度上限为300Wh/kg，目前的电动车搭载的动力电池能量密度基本只有170-180Wh/kg。
据TrendForce集邦咨询统计，2022年全球电化学储能装机容量预计约为65Gwh，至2030年可达1160GWh，其中来自发电侧的需求高达七成，是最主要支持电化学储能装机的动力来源。
根据目前国网山东要求，2020年平均100MW的竞价光伏电站将配置40MWh，储能容量配比将达到40%，以当前储能系统除1.7元/Wh(不含施工)的价格计算，光伏的度电成本初始投资接近0.07元，如果综合
7月29日，“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行，与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
签约仪式上，75个高质量项目落户海南，包括外资项目14个，内资项目61个，协议投资总额约390亿元，其中通用电气有限公司、中国华电集团、中国长江三峡集团、国家能源投资集团、中国机械工业集团、中国南方航空集团
4.大力发展清洁能源产业，重点解决清洁能源消纳问题，切实提升电力系统调节能力，全面推进电力辅助服务市场建设，推动实施可再生能源消纳保障机制，努力解决弃水弃风弃光问题。
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