在氢能战略大前提下，整个氢能行业要利用氢能在交通领域的优势，对包括氨在内的氢基化合物提供更多的测试机会，得出科学的结论，进行大面积推广，为实现“碳达峰”“碳中和”寻找多样的路径与技术。
在2020年12月12日举行的气候雄心峰会上，习近平总书记提出，到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量将达12亿千瓦以上的目标，这将为我国推广绿氢提供重要的保障。
2020-06-08 09:58:46 电网头条客户端 作者： 郭奇 王海威 6月5日，河南首座电力北斗地基增强网基准站在新乡一座变电站建成。
2019-07-11 10:26:22 高工氢燃料电池氢气的终端使用价格影响到其未来能否在汽车市场大规模应用，目前限制其大规模进入市场的主要障碍在于制、储、运等供应体系的不完善。
2020-08-05 09:25:43 金羊网 作者： 马灿 郝思远 戚玥 光伏储能配电房像个巨型的水晶盒子 戚玥 摄4日，记者从广州市供电局获悉，广州首座光伏储能电房近日在白云区钟落潭镇完成智能模块接入
北京航天试验技术研究所（101所）在液化氢装置及运营技术方面具有比较优势，鸿达兴业结合氯碱副产氢综合利用规划，通过与101所的合作，积极推进军民融合技术和产品落地转化，实现了民用液氢生产0到1的突破。
现代汽车在中国首次展出了NEPTUNE概念氢能源卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统;丰田则带来了最新的氢燃料电池车——新一代MIRAI Concept。
2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)联合发起的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”在“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC
2020-07-01 10:23:50 中国电力新闻网 作者： 刘煜谦 崔鹏程 何少华 阮宁 6月30日，浙江省内最大在建变电站——甬港500千伏输变电工程顺利启动投产
国家电投集团氢能工作组副组长张玮，国家电投江苏电力有限公司党委书记、董事长魏居亮，以及宜兴市委书记沈建、市人大常委会主任刘亚民等出席启动仪式。
Mirai的成功经验能否推广至目前仅有25座在运加氢站的中国?或是在运加氢站低于20座的法国、英国、韩国?这很难不令人产生疑问。燃料电池技术还面临着最大的对手——成本持续降低的动力电池技术。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目。本报资料照片美锦加氢站内，公交车正在等待加装氢气。傅学军 摄■8月5日，中国石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。青岛的车开始用上青岛的“氢”。
截至2018年底，美国在营加氢站42座,燃料电池乘用车5899辆,累计固定式燃料电池安装超过500兆瓦;日本在营加氢站113座，燃料电池乘用车保有量2839辆;欧盟在营加氢站152座，燃料电池乘用车保有量约
—国家电投开辟核能综合利用新纪元2019-12-03 09:25:54 新华网近日，国家电投山东核电传来喜讯，首例核能供热项目在山东海阳投入运营，70万平米居民和公共建筑用上清洁能源，告别烧煤取暖的历史
在韩国，氢燃料电池无人机的续航时间是普通电池的4倍以上。在日本川崎市的一家酒店内，氢燃料电池不仅可以照明、加热大型公共浴室，还可以种植蔬菜，为消费者提供美味可口的食物。
本次实证将持续至2024年3月，并将追求制氢的经济合理性，包括陆路运输到供应目的地等。使用125千瓦的地热发电机，每小时可以制造1千克的绿氢，在制造过程中不会排放CO2。
全世界的电源40％是煤炭，而中国不一样，中国70％是煤炭，核电占2％，太阳能占4．7％，风电占9．3％，水电占20．2％，所以可再生能源的努力方面，中国政府成了全世界的动力站。
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