鉴于这一成功经验，两国元首鼓励中国广核集团和法国电力集团开展新的对话，以在平衡、透明和互利基础上继续其在中国和第三方市场的合作。除了核能，氢能也是一大亮点。
电车汇消息：据外媒报道，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，以推动建立一个锂矿行业的石油输出国组织(欧佩克)，从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。
根据日本经济产业省和国土交通省最新公布的标准，在日本国内销售汽车的厂商，到2030财年，其乘用车新车平均燃油经济性需达到25.4公里/升，与2016年的19.2公里/升相比提升32.4％。
今年上半年，中国20个省份针对氢能行业发布了近50项政策，以配合中央政府促进该行业发展。一些省份也制定了该行业未来5年的发展计划，其中最引人注目的是广东省、江苏省、山东省和浙江省。
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道：6月21日，在Houdain项目合作伙伴的参与下，Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
2020年11月5日，林德在中国国际进口博览会上与浙江嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊(集团)公司签署协议，三方建立了面向氢能领域的全面战略合作伙伴关系，基于该协议林德将开启在中国首个液氢项目。
市社会保险事业管理中心韦山山副科长解读了《社会保险惠企政策》，从稳岗返还、一次性扩岗补助、技能提升补贴三个相关案例，为现场企业深度解读如何通过社保补贴及返还政策降本增效。
而就在此前的7月下旬，河北省发展改革委已印发《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，到2025年，河北省累计建成100座加氢站，燃料电池汽车规模达到1万辆。
目前全球各国氢能产业处于发展初期，我国对氢能产业大力支持，机构估算国内氢能产业未来行业产值可以高达10万亿元至20万亿元人民币。
2019年，中石化在氢能源业务领域频频出击。当年7月，中国石化广东佛山樟坑油氢合建站建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点，日加氢能力达到500千克。
生产氢气的最常见方法是通过水裂解产生氧气，进而形成氢气。这一电/光电催化析氧反应（OER）过程中，涉及四电子转移的复杂反应过程，具有反应动力学缓慢和较大的过电位，限制了整体的能量转换效率。
六盘水市成为贵州省首家发布氢能源规划的市(州)，2019年下半年将启动建设贵州省内首座液氢工厂，解决当前氢气制、贮、运的难题，引领并推动氢能源技术发展，抢抓氢能源产业发展先机。
目前，私人桩业务先期开放北京、上海、江苏、浙江等地，后续将在全国开放。市民王先生表示，家里有一台私人充电桩，国网电动方面称可以免费更换充电桩设施，闲时期间个人充电桩设施对外共享。
“我国氢能产业尚处起步期，产业链仍存多个‘卡脖子’环节，亟需自主技术突破。”8月18日，在北京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，业内人士表示。
从生产企业看，27款FCEV产品的生产企业有：长沙中联环境、浙江中车电车、山西德志时代新能源汽车、重庆长安汽车、广西申龙、广州环卫机械、南京金龙、中车电动、中植一客成都、中通客车、安徽华菱汽车、广州穗景客车
3月9日，河南商务厅公开了《创新聚能氢能产业成为我省招商引资新热点》简报，其中指出：空气产品公司拟在郑州选址建设加氢站项目;上海申能环境与平顶山市政府、平煤神马集团就工业副产氢利用、碳化硅等领域合作进行了深入商洽
为把握能源转型变革先机、推动我国氢能产业高质量发展，韩峰建议：一是做好顶层设计，尽快出台国家氢能发展战略，把氢能发展纳入国家“十四五”能源规划，明确氢能发展目标和路线。
2021-02-02 08:53:26 大众日报截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。
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