近日，三一重能国际市场传来喜讯：三一重能中标哈萨克斯坦Dostyk 50MW风电项目机组及塔筒订单。这是三一重能在国际风电市场上的一次里程碑式突破。
施耐德电气中国区副总裁、全国销售部行业销售与发展部门负责人李继敏现场致辞6月2日，国家能源局组织发布《新型电力系统发展蓝皮书》，标志着我国新型电力系统建设进入全面启动和加速推进的重要阶段。
2019-12-20 08:03:20 长江商报 作者： 沈右荣 历经20年，中环股份(002129.SZ)在光伏硅片市场实现了全球领先。
调研组深入福建三峡海上风电国际产业园、三峡福清兴化湾一期、二期风电场等地，实地调研海上风电相关产业企业生产经营情况，并与福建省发展改革委、省财政厅、三峡集团及相关行业企业就海上风电价格成本进行座谈。
这标志着其成都基地累计完成四期电池项目建设，单基地产能规模逾10GW，成为全球单体规模最大的晶硅光伏电池生产基地。据通威太阳能介绍，上述项目今年开工，实现了当年投产。
9月23日，首届中国（柳州）油茶交易博览会在我市开幕，着力打造一个集消费、文化、美食于一体的一站式木本油料专业展示和采购平台。
一、《通知》的背景随着风电、光伏发电规模化发展和技术快速进步，在资源优良、建设成本低、投资和市场条件好的地区，已基本具备与燃煤标杆上网电价平价(不需要国家补贴)的条件。
而燃料电池汽车不同于纯电动汽车的是，它实现了上游发电和终端用电在时间上的“分离”，进而使得氢能相比于波动性较大的风能和太阳能（纯电动车技术路线）的互补能力更强。
“我们用上了‘24小时不间断’电力”让密支那灯火辉煌的小其培水电站，由中国国家电投在缅甸成立的伊江上游水电有限责任公司（伊江公司）建设。
活动现场宣布，夺得1月份全球单一新能源车型销量冠军的宏光MINI EV又创下新纪录：上市200天，销量突破20万辆大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
但这两种方式对于电池企业的冲击都很大，一时间，外界纷纷看衰电池企业。那么，目前动力电池市场真正的情况是什么样呢?车企是否能够完全甩开动力电池企业自己发展呢?
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