论坛现场,协鑫能科重磅发布移动能源战略转型计划。"以太阳能、风能替代化石能源,以电能、氢能替代燃油是大势所趋,能源与汽车两大领域划时代的风云际会、同频共振。
2021-03-22 20:52:44 china5e(北京,2021年3月22日)根据芬兰瓦锡兰集团(Wärtsilä)和中国电力规划设计总院(EPPEI)共同完成的电力系统建模显示,江苏省将从可再生能源份额的增加和电力系统灵活性的提高当中受益
现代氢世界是现代汽车继今年6月参加第五届亚洲消费电子展,展示“氢社会”理念、氢燃料电池车技术之后,再次围绕氢能源利用所打造的氢愿景馆,也是国内首个以氢燃料电池技术展示为核心内容的展馆。
记者从贵州省发改委了解到,作为国家甲醇汽车试点区域,当地从2015年开始率先在贵阳市出租车行业应用推广甲醇汽车。截至目前,已有5000余台甲醇出租车、15座甲醇燃料加注站实现运营。
(受访者供图)作为我国农业大省,黑龙江省的玉米、水稻等农作物秸秆数量庞大。近年来,为防止秸秆露天焚烧造成大气污染,黑龙江省出台了秸秆禁烧规定。
如同其他三四线城市一样,不少消费者对电动汽车的认知和使用有着很大的局限和突破,想要让电动汽车在非限购城市实现“破冰”,恐怕要复制当年“用心创国民好车”的成功路径。
12月20日和21日,河南分布于9个地市的12座储能电站在低谷时段对湖北进行调峰支援,调峰电力2.8万千瓦,持续时间2个小时;在高峰时段对江西进行电力支援,支援电力2.6万千瓦,持续时间2个小时。
人民日报北京1月27日电 (记者王政)记者日前从中国汽车工业协会获悉:2022年,我国车企出口竞争力持续增强,全年累计出口超300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长。
它已经不是任何一家汽车制造商,而是一家动力电池供应商——宁德时代。1月4日,宁德时代早盘高开高走,市值一举突破9000亿元。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心研究员盘和林分析,受益于高技术制造需求增加,以及商业模式、消费者偏好的不断变化,中国高技术制造业市场越来越广。
再加上新能源车充电时间相对较长,便导致了车主花在等充电的时间比开车时间还长的尴尬局面。总体来说,我国新能源车行业近年来发展迅速,充电桩作为新能源车出行的必备设备,也获得了较快发展。
市投资促进局相关负责人介绍,这次行动,我市将围绕主导产业、选准招商区域、派驻工作专班、招引目标行企,依托全市12个重点园区承接平台,组建多支驻点小分队派驻粤港澳大湾区、长江经济带等重点区域,集中招商100
2020-10-27 10:14:53 新华社提升电力为民服务水平、加快电力基础设施建设、发展数字新基建……今年以来,国家电网有限公司在保供电、补短板上下功夫,着力提升电力服务水平,努力探寻电力服务高质量发展新路径
这也引起了LG化学的注意:2000 年,LG化学专门在美国设立了研究电动车电池的法人。在电动汽车市场启动前,做出继续投入这一领域的决定非常不容易。
今年以来,受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响,插电式混合动力汽车(下文简称“插混汽车”)异军突起,成为继纯电动车后又一股推动车市回暖的“生力军”。
智通财经APP获悉,7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力和储能电池月度数据。6月,我国动力电池装车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%。
等待出海的新能源汽车产品。日报消息(全媒体记者荣瑶报道摄影)4月1日,记者从上汽通用五菱获悉,3月,该企业汽车产品销量超过12.9万辆,同比增长17%,其中新能源汽车表现尤为亮眼。
早在今年2月,国家能源局就曾在《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知(征求意见稿)》中提出了要加快开展项目储备和建设,启动“千乡万村驭风计划”和“千乡万村沐光行动”。
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