以2019年全球新能源汽车销量计算，该年新能源汽车的市场渗透率为2.5%，在汪正胜看来，从2%-10%，尤其是到5%的区间，将是一个巨大产业瓶颈期。
2019-06-03 17:18:04 中国能源网高纪凡表示，随着光伏与应用的不断融合，光伏与储能的相互结合，光伏产业与互联网、大数据的深度融合，智慧能源的时代扑面而来。
01磷酸铁锂：仍有提升空间主流应用会持续一段时间电池化学材料体系的迭代升级是提升能量密度的一个核心，这种材料体系的迭代既有不同材料体系的迭代，如正极材料从磷酸铁锂到三元，又有同一材料体系内部自身的迭代
在“双碳”背景下，随着新能源装机量的迅速上升和能源系统的分布式、智能化演进，能够缓和新能源系统波动，提升供能可靠性，满足终端消费需求的储能产业更迎来腾飞时刻。
伍德麦肯兹最新分析表明，磷酸铁锂电池(LFP)有望于未来十年内取代镍锰钴三元锂电池(NMC)成为锂电池储能系统应用的主流技术路线，其市场份额将从2015年10%增长到2030年的30%以上。
随着海上风电向大型化、深远海以及与海洋产业融合发展，空气动力学、结构动力学、水动力学以及材料学等基础学科均面临重大机遇，电力电子、智能控制、大型传动轴承、海上制氢等相关装备和技术将成为低碳时代的重要支撑
30 08:24:45 汽车之家 作者： 尤冬青 在新能源车领域，目前国家出台的很多新政策都倾向于鼓励换电，现在也已经有多家企业进入了换电市场，动力电池组供应商宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡就已在北京交付
业内认为，特斯拉降价之后，可能对国产新能源汽车带来挑战，尤其是以蔚来为代表的主打高端市场的国产新能源品牌。
依据《方案》，到2021年底，广东省海上风电累计建成投产装机容量达到400万千瓦;到2025年底，力争达到1800万千瓦，在全国率先实现平价并网。
不久前媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲守1个星期。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。
站在当下的视角回溯李超人与杰克马，以及“宁王”帮主曾毓群，更加坚定了那句话：从来就没有个体的时代，只有时代的个体。1928年出生的潮州名人之后李超人，抗战时躲避香江。
无论安全性，还是成本，亦或能量密度，都是锂电池技术革新的重要方向，这些优势一一戳中锂电行业痛点，难怪大家对PET铜箔充满期待。02劣势仍然鲜明有优势就有劣势，锂电创新历来不易。
据宁德时代(200.680, -3.61, -1.77%)计算，到2020年锂电储能度电成本有望降至0.25元/KWh以下，已初步具备经济性。那么，对于有着巨大潜力的储能行业，行业爆发期是否已经到来?
作为一家动力电池供应商，宁德时代此时成立汽车销售公司很难不会让外界产生“宁德时代要造车”的联想。当然，对于外界的猜测，宁德时代截止到目前仍没有给出解释，任由传言发酵。
2019-08-06 10:06:12 中国环境报澜沧江-湄公河流域湿地保护与管理合作高级研讨班日前在云南昆明举办。来自澜湄流域6个国家和地区的70余位代表参加了会议。
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