王力表示，“做专用桩很简单，就是有一辆车充一辆，比如说做公交这块，肯定是可以盈利的，但是量比较小。私人桩都是一锤子买卖，建桩时可以挣个充电设备的钱，挣不到后面运营的钱，不是个长期的业务。”
陈云霞 张清华摄影报道清晨，大别山深处，国网安徽金寨抽水蓄能电站上水库波光荡漾，水流涌动。伴着水库水位逐渐升高，电站机组静静地等候用电高峰的到来，蓄能待发。
近日，我们相关渠道了解到，上海目前已经累计建成50万根充电桩。在整个2021年中，公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座(含出租车换电站29座)，车桩比达到1.2:1。
新能源出租车司机张师傅在接受记者采访时说：“一般我们寻找公共充电桩充电时，车辆余电可行驶的里程已经很短了，如果这时候再遇到燃油车占位的情况，就会非常棘手。”
就电动车自燃来说，电池有了电量才有可能燃烧爆炸，而充电的过程正是能量积累的过程，能量越多，起火的风险也随之增大;但车辆是否会发生起火风险，还与电池包的设计、电芯的热稳定性、车辆本身设计等息息相关，充电桩并不应该为电动车的起火事故买单
5月8日，云南省能源局提供的数据显示，今年“五一”期间，全省新能源汽车充电量超1108.40万千瓦时，同比增长141.4%，创节假日期间充电量新高。全省日均充电9.48万次，为去年同期的2.4倍。
过去5年间，充电桩发展尤为迅猛——2015年至2019年，我国新能源汽车保有量从58.3万辆增加至381万辆，同期充电桩保有量从6.6万台大幅跃升到121.9万台，增长约17.5倍，车桩比从8.8∶1下降至
2020-10-21 09:24:12 中新经纬APP据国家电网微信公众号20日消息，国家电网今年将新建充电桩7.8万个，较去年同比增长35.5倍，新建充换电站2500座。
charging，HPC)，充电10min即可为电动汽车增加350km的续航里程，而且该充电器还可以拓展到475kW，以确保适合将来的衍生使用量。
预计到2025年，本市公交、出租、中心城区物流配送、邮政、公务车辆将基本实现新能源，同时新能源环卫车辆达到80%，个人新购车辆中纯电动车占比超过50%，明显提升大型载泊车辆、工程车辆新能源汽车占比。
日产最近公布的一组数字显示，英国境内的电动车充电站的数量首次超过了加油站的数量：截止到今年8月，英国境内正在提供服务的电动车充电站的数量为9199座，与此同时该国境内开放中的加油站的数量为8396座。
2020-11-10 13:24:50 新浪科技据报道，特斯拉(421.26, -8.69, -2.02%)今日宣布，其Supercharger超级充电桩的数量在全球范围内已经达到了2万个。
2021-01-19 08:18:51 北京日报 作者： 杨天悦 8分钟可充满80%电量，搭载石墨烯基超级快充电池的车型续航1000公里，而且年内即将上市——在上周末举行的中国电动汽车百人会论坛上
本报告分析不同充电桩功率对价格的影响，同时关注新能源商用充电相关技术、行业和公司的未来前景。本文为报告内容的摘要介绍。自2012年起，公共充电桩市场就以32%的年复合增长率增长。
后来，日产还与运营商EZ-Charge合作推出了针对聆风用户的EZ-Charge卡。用户使用这种充电卡，通过充电APP充电时，可以享受慢充60分钟和快充30分钟免费的服务。
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