政府瞄准大型核电站根据波兰能源部去年底公布的能源政策文件草案,2020年确定首座核电站厂址,2021年确定技术和总承包商,2033年首座装机1-1.5吉瓦核电站投产运行,2043年实现6-9吉瓦核电总装机
更神奇的是，和新能源积分同时公布的还有油耗积分，油耗呈负分垫底的几位如上汽通用五菱、东风汽车、北京现代、长安福特等也看着不紧张，因为其关联企业庞大的油耗积分库存和新能源积分可以为其抵消这些负积分。
2020-10-14 10:01:38 中国石化新闻网俄罗斯石油公司(Rosneft)的一位高管形容英国石油(BP)和壳牌(Shell)最近承诺转向可再生能源的做法是“石油供应面临的危机”。
一些企业将“碳中和液化天然气”交易视为碳中和的创新举措，但液化天然气会释放包括二氧化碳在内的大量温室气体。“碳中和”一词正在中国快速流行起来。
无论气价、煤价和碳价如何响应，都不太可能阻止点火价差下滑。疫情对欧洲电力行业的显著影响首先出现在需求方面。由于各国的封锁措施趋严，用电需求随之降低。
他说："我们的能源转型将包括新的核电和扩大的可再生能源发电。”"这包括在波罗的海使用海上风能和当地能源系统，如光伏能源。”波兰的天然气供应也有着多样化议程。
2020-05-18 08:03:53 中国能源研究会核能专委会2020年5月12日，波兰PGE电力公司CEO Wojciech Dabrowski表示，因无法承担巨额成本，该公司将不会参与投资该国首座核电厂项目
9月1日，湖北省生态环境工作年中推进会透露，下阶段，湖北省将重点推进细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同治理，提升“气质”，坚决打赢蓝天保卫战。
在履行《巴黎气候协定》要求和推进能源转型的双重背景下，各国增加了天然气和可再生能源在发电结构中的占比，全球煤炭产量自2014年开始加速下降，煤炭投资也持续收缩。
现阶段，从对外披露的目标来看，欧元区石油公司(不含壳牌)对可再生能源(含光伏和陆上风电)预计至2030年实现1.25GW装机容量，是他们目前现有海上风电总容量的6倍。
货物运输是全球经济的关键，每天有数以万计的船只在海上运送货物、食品和原材料。国际海事组织称，该行业占全球温室气体年排放量的近3%，如果船舶继续使用同样的燃料，这个数字预计还会上升。
2020年12月15日，国家能源集团组织召开“碳中和愿景下我国能源转型战略研讨会”，该公司总经理刘国跃表示，国家能源集团将大力推进清洁能源规模化、化石能源清洁化、能源产业智能化发展。
2020-05-15 10:14:14 驻波兰共和国大使馆经济商务处根据波兰电网运营商PSE的数据，2019年波兰用电量首次下降，降幅0.9%，至169.4TWh。
2020-09-25 15:20:35 地热加App农业是欧盟最大和最重要的部门之一，就全球而言，地热能的使用可以为能源、气候和食品安全提供解决方案。
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