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池单体一致性较差,紧急召回!

日前,山西成功汽车宣布召回2810辆动货车,召回原因是“动力池存单体一致性较差问题”,存动力池热失控起火风险。

2022-09-14

奥地利关闭最后一家燃煤

2020-04-30 09:11:09 互联网据合众国际社报道,奥地利最大力供应商维邦公司(Verbund)近日宣布,关停其位于奥地利东南部的Mellach燃煤发厂关停。

2020-04-30

央企煤资源大整合 是退还是进?

一位不愿具名的大唐集团员工对界面新闻表示,近年来煤行业盈利不理想,其整体上较支持西北五省的煤整合政策。上述大唐员工看来,这并不是简单粗暴的资产分配,划转存一定的合理性。

2020-06-04

欧盟敲定未来30年海上风目标

该政策草案还显示,海上风领域的快速增长预计需要增加7890亿欧元的投资,同时也将这一领域创造约6.2万个工作岗位。不论是传统的固定式海上风还是新型浮式海上风机组,都将获得欧盟政策青睐。

2020-11-23

夯实充设施为新能源汽车续航

我国新能源汽车的池技术、整车性能政策推动下尽管取得了长足进步,但仍存基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充基础设施,为新能源汽车续航意义深远。

2019-06-19

全球掀起池上游材料“扫货”模式

据悉,为降低原材料成本,目前宁德时代、LG新能源也都考虑印尼投资建设池工厂。

2020-12-17

中国光伏发的昨天、今天和明天

从去年开始,双面组件开始大范围的应用,隆基、天合、晶科、英利、晶澳这些一线的组件企业,双面组件从研发端和应用端进行了大量的研究,比如隆基就全国建立了14个实证站,通过发对发数据的全面追踪和详细分析

2021-01-08

中国动车产业的难熬的“倒春寒”

这样背景下,一位年届80的汽车产业的老领导,忧心忡忡:动车市场形势糟糕,从业者士气低落,供应链哀鸿遍野,跨国巨头虎视眈眈,中国的动车产业,国家投入如此巨大的情况下,会不会丧失了先发的优势?

2019-11-05

我国将逐步取消工商业目录

据了解,一般工商业用通常指变压器容量315千伏安以下的商业和小型工业的用,其定价方式和价格水平与大工业用有显著差异。

2020-04-26

全球46家企业/机构布局固态

从技术层面来看,目前基于三元材料的液态锂池能量密度已经接近极限300瓦时/公斤,难以继续提升,也面临不断凸显的安全和续航难题。

2019-08-22

2019年底全球海上风装机量达27GW

全球海上风论坛(WFO)一份报告中指出,去年,中国大陆、台湾地区、英国、德国、丹麦和比利时共有16座新风场(风场拥有不低于两台风机)投入运营。

2020-03-11

阳光源,“苦生意”难以支撑高增长

财熵梳理阳光源的业务发现,其光伏逆变器、站开发、储能逆变器均存不同程度的“苦”。毕竟,“苦生意”难以支撑一个公司的高增长及高估值。

2022-05-26

运筹帷幄决胜海上风“大片”

风速已经8级了。”嵌岩施工员阚子龙大步走进现场指挥中心。

2020-10-29

中国动车企驶入日本“蓝海”市场

专家认为,全球脱碳浪潮推动下,动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场,但动汽车普及率较低。日本政府计划2035年前实现国内销售的新车全部为动车,并出台政策支持汽车动化。

2023-02-22

蜂巢能源首款无钴池量产下线

7月16日,蜂巢能源江苏举行了首款无钴池量产下线仪式。蜂巢能源称,这意味着全球首款无钴池走出实验室,正式实现量产,蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴池技术难关,成功实现产品量产的动力池企业。

2021-07-19

法媒称中国核迅速发展“有秘诀”

台山核站建设工程耗时11年,最多时曾有1.5万多名工人奋战工地。核站占地400多公顷,相当于500多个足球场大小。

2019-07-30

蔚来:用户累计换达到1000万次

北极星储能网获悉,7月4日,蔚来官方发布,2022年7月4日20:39:13,蔚来换站|上海虹桥VEG微格创意园,随着一辆ES8完成换,蔚来用户累计换达到10,000,000次。

2022-07-25

挖宁德“墙角”,比亚迪刀片池“起锹”

如今,“不做‘大哥’许多年”的比亚迪正企图挽回尊严,而其策略就是池外供,手拿的武器正是“利刃”刀片池。

2021-12-31

力中长期交易有了新版“说明书”

市场用价格方面,《规则》明确市场用户的用价格由能量交易价格、输配价格、辅助服务费用、政府性基金及附加等构成。

2020-07-16

中国主导全球锂池的供应链

2019-05-28 16:38:35 经济参考报《金融时报》 中国动汽车供应链中占据主导地位,欧美都担心自己被排挤出这一产业。

2019-05-28
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