宁德时代的定增不仅仅是趋于自身，更是结合国情顺应时代趋势发展下的大布局11月15日晚间，中国新能源产业龙头宁德时代发布了定增预案修订，下调定增金额，宣布定增募集不超450亿元，定增所得的资金将用于新的锂电池生产基地建设
2019-12-19 09:38:20 经济参考报德国联邦统计局17日发布的数据显示，今年第三季度德国发电量比去年同期明显减少，其中煤炭发电量持续大幅下降。
此外，未来2年，德国政府还将建立5万个电动汽车公共充电桩，到2030年建成100万个充电桩，届时德国将拥有700万至1000万辆电动汽车。
日报消息（全媒体记者李汶璟）4月29日，市领导会见我市在京受表彰的2025年全国劳动模范和先进工作者一行，向他们表示热烈祝贺，并致以崇高敬意。
中国工业报记者在研讨会上获悉，目前玉环市聚集了495家机床生产企业，其中规模以上企业36家、“浙江制造企业”4家、国家高新技术企业8家、浙江省首台套6个、国家级专精特新“小巨人”3家、浙江省隐形冠军2家
中国工业报记者在研讨会上获悉，目前玉环市聚集了495家机床生产企业，其中规模以上企业36家、“浙江制造企业”4家、国家高新技术企业8家、浙江省首台套6个、国家级专精特新“小巨人”3家、浙江省隐形冠军2家
新能源车中，动力电池占比高达40%，是价值量最大的零部件，动力电池也成为整车厂“卡脖子”的关键零部件。宁德时代是全球领先的动力电池厂家。
2020-06-22 09:05:48 新浪财经 作者： 欧陈榕 理逻 德国杜塞尔多夫地方法院于当地时间6月18日认定韩华专利案胜诉，要求晶科、REC Solar和隆基召回去年
日报消息（通讯员张卲晗、黄文乾）4月21日，在融安县中国供销社・桂北农批电商物流产业园内，柳州市首个县域快递行业党支部——融安县安达速递有限责任公司党支部（以下简称安达速递党支部）正式成立，标志着融安县快递行业发展迈入
众所周知，2020年内受疫情的影响，对各种行业都有着不小的冲击，尤其是汽车行业，在此情况下，宁德时代能实现营收利润双增长，难得可贵。动力电池系统继续为宁德时代贡献绝大部分的营收。
从当初手机电池转战汽车电池，再到如今全球新能源电池巨无霸，宁德时代(300750.SZ)的成功离不开整车企业的助攻，更离不开中国新能源市场的每一次机遇。
2019-07-19 09:15:49 经济日报汽车市场研究机构德国汽车管理中心日前发布研究报告称，德国2019年上半年在电动汽车销售数量上首次超越挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。
▲ 活动现场2023年10月18日下午，由市工信局、市工商联联合组织的柳州市第十七届中小企业服务月“一起益企”企业家学法暨2023年民营企业清廉合规建设活动在柳南区河西工业园顺利启动。
对于业绩下滑，宁德时代表示，主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市 场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，公司动力电池销售收入减少。具体来看，动力电池系统销售是宁德时代主要收入来源。
柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
8月29日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池，这是本田首家动力电池工厂。
现在看，特斯拉也无法实现电池自产，那车企自产电池这条路还能走得通吗?技术路线纷繁，研发投入大动力电池是典型的资金、技术密集型产业。据东方财富网数据显示，动力电池产能建设成本大约为4亿元/GWh。
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