企业、高校研究机构、政府等主体从不同层面推动产业化进展，各路资本加快入局。然而市场上仍存在很多不同的观点和盲点，本报告将深入阐述我们对氢能产业的看法。从投资角度看氢能，需要回答三个关键问题。
据了解，最近国家和山东省高度重视氢能产业发展，出台了一系列扶持政策。标准是氢能产业平稳健康发展的基础和保障，山东省在氢能产业领域也开展了一系列标准化工作。
在广州开发区，韩国现代汽车集团“HTWO广州”项目正如火如荼建设中。这是韩国现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地。选择落户中国，韩国现代汽车集团看中的是我国发展氢能产业的决心和潜力。
下一步，将借院士专家团队来山东调研的契机，紧紧抓住新旧动能转换的有利时机，按照省委省政府的整体部署，深入推进氢能及燃料电池汽车产业的发展，探索出一条以能源变革带动工业经济高质量发展的有效途径。
印度氢能使用现状简报指出，目前，氢在印度已经被广泛使用，主要用作制造氨基类化肥的工业原料。而氢作为能源，早期的市场将包括用于卡车运输的燃料电池，平衡电力部门的供需，以及在工业中替代化石燃料。
近日，中央组织部、人力资源社会保障部、外交部、教育部、科技部、公安部、中国人民银行、海关总署、国家医保局、国家移民局等10部门印发《关于进一步做好留学人才回国服务工作的意见》（以下简称《意见》），吸引更多留学人才回国工作
2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站，这也是该公司的第9个氢动力充电站。
2月10日，据中国石化新闻办消息，自1月25日正式服务北京冬奥会至今，中国石化全力以赴保障冬奥用氢，下属燕山石化已累计出厂氢气115车、27.2吨。
2020年1月，一辆新氢动力巴士在法国成功下线(来源：世界经济论坛)“当前，我们有机会挖掘氢能在一系列应用中的巨大潜力，从为乘用车和重型卡车提供燃料，到为建筑供暖和为工业提供动力，它可以帮助我们为重型运输
辽宁培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业辽宁省发布《辽宁省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，明确提出培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全高效利用，推动能源消费结构调整
氢能入法表明氢能终于被国家认可为能源属性，其能源地位在顶层设计中得到固化，可以和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等并列了;补贴政策的调整，表明国家对氢燃料电池汽车产业的发展有了完整的构想：围绕关键零部件技术攻关
“骥翀氢能定位是具备国际竞争力的车用燃料电池电堆解决方案供应商,所有业务都是围绕全自主知识产权的全国产化电堆来展开,我们的使命就是做中国人自己的电堆。”回顾成立企业的初心,付宇谈道。
市场研究机构伍德麦肯兹氢能研究分析师Bridget van Dorsten近日表示，多重因素推动下，今年，化石燃料制氢的竞争力较一年前已经显著下降，全球风光制氢的成本竞争力已有大幅提升。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）4月28日，第七届全国食品风味化学与感官分析大会暨第三届全国生鲜营养预制食品研讨会在柳举行，搭建平台，共谋风味与健康“双向奔赴”的行业发展路径。
华东地区化工园区多，副产氢规模不小，应该得到更好的应用。”上海浦江特种气体有限公司董事长刘炜炜认为，我国制氢产业大有潜力可挖。仅上海化工区内的工业副产氢，就足够供应3万辆氢燃料电池汽车运行。
7月30日，在由中国能源产业研究中心举办的氢能·加氢站培训班上，有专家指出，当前我国加氢站基础设施建设发展较快，区域带动效应显现，地区规划甚至先于国家层面规划。
10月29日，全国首台氢燃料混合动力机车从国家电投锦白铁路大板东站驶出，开创了国内氢能机车上线运行的先例，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现了由产品开发到实践应用的重大跨越。
从能源危机到“低碳生活”，优质能源氢燃料的商业化启程1965年，美国科学家首次将氢燃料电池应用在了汽车上，自此为产业最初的研究计算起，人类已经在氢燃料汽车领域探索了半个多世纪;2013年，随着全球范围内一些车企的研发成果陆续上市
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