传统主机厂巨头、新能源车企和投资机构等为了解决动力电池的供应链安全问题、在未来汽车产业中占据优势等，纷纷在动力电池领域投入巨资，包括大众、宝马、本田及奔驰母公司戴姆勒等大型跨国车企也将目光投向了全球最大的新能源汽车市场
据悉，这是第一个电动车销量超过燃油车与混合动力车的国家，据挪威公路联盟数据显示，2020年挪威销售的纯电动新能源车占北欧国家销量的54.3%，高于2019年的42.4%，挪威将在2025年停售燃油车。
当前，伴随着新能源汽车销量严重下滑，新能源汽车的“心脏”动力电池行业首当其冲，面临寒冬。风口之后还能飞多久?前几年，由于新能源汽车市场持续向好，带动并盘活了上下游产业链，其中动力电池行业尤其受人瞩目。
“基于双方对公司恢复生产和行业前景的自主判断，为加强双方在锂电应用综合解决方案及相关产品的市场渠道开发合作，推动双方各项业务的发展，拟结成全面战略合作关系。”上述负责人表示。
对于续航里程250公里以下以及电池系统能量密度要求低于125Wh/kg的纯电动乘用车取消补贴，而2018年，续航里程250公里以下的纯电动乘用车分别可享受1.5万元和2.4万元补贴。
背后原因多样且错综复杂在动力电池原材料紧缺并备受“宠爱”背后，究竟有着怎样的缘由?在行业层面，新能源汽车产销持续以较大幅度增长，迅速提升了动力电池的需求量，加速了原材料的紧缺和涨价。
他表示，在发展远景上，汽车电动化将大大改善大气环境质量，促进国民经济向绿色可持续发展，支撑中国交通强国建设，保障国家能源安全，是迈向汽车强国的必由之路。
而在亚洲市场上，大众也面临着类似规模的电池需求。当前，大众正从电池供应商那里采购动力电池，例如LG化学、三星SDI和宁德时代。
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至8月，我国燃料电池汽车产销均完成2000辆，同比分别增长2倍和1.6倍。其中，仅上半年产量就已超去年全年，氢燃料电池汽车产业发展明显提速。
值得注意的是，这其中个人用户购买的新能源汽车3918辆，占推广总量的70.2%，与去年同期24.5%相比，提高了45.7个百分点，显示出我省个人用户对新能源汽车的接受度明显提升。
近日，中国电动汽车百人会以“智能汽车产业化发展新征程”为主题，在安徽合肥市举办第六届全球智能汽车产业大会。 如今，全球汽车产业电动化转型进入高峰，智能化也进入加速发展阶段。
2020-05-26 08:28:36 地热加在24日上午8点召开的全国政协十三届三次会议“委员通道”中，中国节能环保集团有限公司党委书记、董事长宋鑫介绍了贵阳清洁供暖模式。
发布机关：上海市发展和改革委员会《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》文件解读一、为什么要出台《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》?
新能源汽车国家大数据联盟公布的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨，首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。旧电池“退役”后怎么办?未来相关问题是否会得到改善?
2019-07-11 14:00:09 新华社 作者： 高亢 记者10日从中国汽车工业协会获悉，今年1至6月，我国新能源汽车产销量分别达61.4万辆和61.7万辆，同比增长
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