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“氢时代”技术不断涌现 “移动制氢”困局尚待破解

经济是20世纪70年代提的可持续方案,以用之不竭的太阳光驱动,把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁,燃烧生成水,不会产生任何污染物。

2019-06-11

电分离受政策支持 换电风口已至还是昙花一现?

2020年)》中明确指,要推广电池租赁等电分离消费方式,降低购成本。

2019-08-09

刀片电池明年上丰田量产?比亚迪回应

近日有外媒报道,丰田明年在中一款小型纯电动,电池、工程等关键技术来自比亚迪。报道中还表示,这款预计售价在 20 万元左右,最快明年 4 月于北京展上亮相。

2021-12-07

本田停产氢!衣宝廉院士回应

近日,日本厂商本田宣布,自2021年8月开始,终止以氢气为燃料的氢燃料电池(FCV)的生产。无独有偶,今年年初,日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发FCV计划,力量集中于发展电动

2021-07-20

​中工程院院士杜祥琬:发展氢应关注“氢伦理”

2019-06-24 08:35:41 界面闻因清洁、低碳、来丰富等特点,氢产业近年来在内外加速发展。但氢属于二次,需使用一次制取。

2019-06-24

大美 中风电!

单位:万千瓦十六年前的2005年中风电累计总装机量不到150万千瓦装备、技术、经验均借鉴外同年,中《可再生》正式实施此后,中风电总装机进入快道连续5年实现翻番截至2010年底中风电累计总装机量达

2021-07-15

5月磷酸铁锂电池产量超三元电池,装量创年内

据中动力电产业创联盟最数据显示。今年5月,内动力电池装量为9.8 GWh。其中,磷酸铁锂电池装4.5 GWh,占比46%,装量和市场占有率均创下今年高。

2021-07-14

湾太阳在艰难中转型,绿电交易市场开始兴起

为了帮助处境艰难的湾太阳行业实现稳定过渡,湾地区政府陆续发布了《电业》、《发展纲领》、《再生发展条例》等一系列振兴政策,希冀通过提高可再生使用比例等方式,开发本地应用市场以提振湾太阳产业

2019-09-25

特斯拉全球销量炉:离开中,特斯拉死不了,但也活不好

2021-05-21 07:56:31 智网联网一季度销量,特斯拉18.48万的全球表现有点让人费解。

2021-07-08
2019年全<em>国</em>双创周(柳州站)暨柳南区工业园创业投资座谈会成功举办

2019年全双创周(柳州站)暨柳南区工业园创业投资座谈会成功举办

6月18日,2019年全双创周(柳州站)暨柳南区工业园创业投资座谈会在柳州市柳南区科技型中小企业孵化园举行,市工信局、市中小企业服务中心、河西经济管委会、柳南区工信局联合举办此次活动。

今年太阳发电量上升13%

2020-09-29 09:33:27 PV MAGAZINE今年以来,德可再生发电量占其总耗电量的48%左右,高于去年同期的43%。

2020-09-29

内首超临界双抽高背压机组圆满完成96小时可靠性考验

超临界双抽高背压(无低压缸),均为定制型,在优化配置、节减排、环境保护、科技创等方面具有明显优势。

2022-01-05

加氢脱碳话——氢自主品牌上燃动力20周年庆隆重举行

(2021年12月14日,中上海)作为中20年发展历程的见证者和参与者,上燃动力推的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上集团、上海大众、中等众多厂商开发的各型燃料电池及部分纯电动轿

2021-12-21

7月起实施机动排放召回

2021-05-21 08:22:24 华网   作者: 赵文君  华社北京5月20日电 市场监管总局联合生态环境部制定并发布的《机动排放召回管理规定》于今年7月1

2021-05-21

继续依靠氢作为未来的

“我们非常抱歉欧盟没有选择莱茵 - 内卡作为氢的示范区域,”莱茵 - 内卡大都会区和流动主管Bernd Kappenstein解释说,他参考了5月份发布的氢势分析。

2019-08-26

助力创业创和高质量发展 市小微企业有了专委会

日报消息(记者荣瑶)10月18日,在第九届中-东盟(柳州)工业博览会零部件展暨机床(智制造)和工业机器人展览会期间,柳州市小微企业创业创服务联盟工业企业高质量发展服务专业委员会(专委会)正式成立

前5月北京太阳电池口增长10.3倍

前5月,北京地区太阳电池、电动载人、锂电池“三样”合计口33亿元,增长293.8%,成为北京外贸提质升级的生动注脚。“三样”口增势迅猛外贸口“三样”火了。

2023-06-28

依威:如何保障主自身利益是E代充服务核心

2019-06-12 13:57:12 中网为解决主里程焦虑问题,依威近期特推首个增值服务——E代充,距离E代充小程序首次上线至今已经过去半月,市场效果以及用户接受程度如何是行业内比较关注的话题

2019-06-12

山东济南“中氢谷”只是“圈了块地”?

济南氢公交加一次氢气跑350公里左右,而从唐冶公交枢纽到加氢站往返路程有43公里,也就是说,加氢路途中消耗的氢就要占近八分之一。

2020-07-15

大众上争相投资的这家电池企业,有啥本事

300亿建厂2020-12-16矩阵式充电:填补自动充电空白2020-12-15宝剑锋从磨砺 ——紧扣储脉搏的昆兰资讯综合网慈溪市供电公司真诚服务为客...综合网慈溪市供电公司深入推进冬季

2020-12-16
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