保定百辆氢能重卡示范线近日在徐水区投运。据悉，这是国内首条百辆级别、市场化运营的氢能重卡运输线，将为保定构建绿色生态物流体系，服务雄安新区，助力实现碳达峰、碳中和发挥重要作用。
甘做“马前卒”当前，能源行业发展面临着可再生能源转化和利用储能效率不高的挑战，在与诸多央企和其他电力企业合作中，中氢能源发现大量溢出的电力无法有效存储，给企业带来了极大的损失和浪费。
但由于氢具有特殊性质，用氢作内燃机的燃料，会带来诸如早燃、回火、爆燃等异常燃烧的现象，使发动机正常工作过程遭到破坏。且氢燃料消耗速度快，将影响汽车的续航能力。
中国是替代能源汽车的最大市场。但绝大多数是混动和电动汽车。新华社援引公司代表的话称，上汽集团正在组建一支专门的新能源研发团队，以开发氢能汽车项目。
2020-11-17 10:58:06 中核智库 作者： 赵学林 孙晓飞 2020年11月12日，美国能源部宣布将授予约1400万美元用于在明尼苏达州的普雷里岛核电站建造一座氢能生产设施
2019-09-11 09:10:01 中国石化新闻网9月6日，浙江省首座加氢站——中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站建成，这是浙江省第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。
此次交付的氢燃料电池叉车是由天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)与杭叉集团(16.140, 0.00, 0.00%)股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)联合生产，其搭载着由新氢动力最新研发的
总体看，煤基氢能路线是最经济、最实用的一种途径。氢能具有清洁、高效、可持续发展等特点，是实现电力、液体燃料、热力等各种能源品种之间转化的媒介，是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。
科技支撑碳达峰碳中和去年我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，成为世界第一制氢大国。今年又有20多个省相继出台氢产业战略规划，在“氢装上阵”上千帆竞发、百舸争流。
按丰田的规划，2020年前后将氢燃料电池车的销量扩大至每年3万辆以上，2030年，作为零排放车型的纯电动和氢燃料车力争年销量达到100万辆以上。丰田明显加快了在华氢燃料车的步伐。
魏锁谈到，我国氢能产业虽起步较晚，但发展较快，目前已形成比较完整的产业链，基本具备规模化发展能力。能源科技创新进入高度活跃期目前，我国风电、光伏和氢能等清洁能源发展正不断提速。
2020-04-02 08:28:03 中国石化新闻网液化天然气终端运营商新加坡液化天然气公司(Singapore LNG)和其他六家公司30日签署了一份谅解备忘录，旨在开发利用氢气作为新加坡低碳能源的方法
氢电池还有一个优势，在于用户习惯——只需要3分钟就可完成加氢，和燃油车很接近，而锂电车需要长很多的充电时间，这不仅违背(燃油车)用户之前的习惯，还相对低效，会耗费更多的时间成本。
11月13日，张家口200MW/800MWh 氢储能发电工程初步设计在中国石油管道设计大厦隆重举行专家评审会并顺利通过评审，标志着我国氢能在大规模储能调峰应用场景迈出实质性一步。
2020-11-19 13:27:19 中国新能源网美国能源部11月12日发布了氢项目计划，为该机构提供了一个战略框架，涉及氢研究、开发和示范(RD&D)活动。
2019-05-27 15:44:12 环球时报相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。
中华人民共和国工业和信息化部 财政部 税务总局公告2025年第25号为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）、《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标
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