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新能源补贴退坡延缓 特斯拉入局影响几何

1月20日,工信部部长苗圩在新闻发布会介绍2019工业通信业发展情况表示,今形势应该会好于去,为保证行业企稳筑底,今将尽快编制发布《新能源产业发展规划(2021-2035

2020-01-21

起亚和现代否认与苹果就合作展开讨论

2021-02-08 09:16:26 DoNews   作者: 程梦玲  根据监管文件,起亚(Kia)和现代(Hyundai Motor)表示,它们未与苹果就自驾驶合作展开讨论

2021-02-08

新能源3连降!商用和燃料成亮点

9月量同比降幅收窄,1-9月的降幅也比1-8月收窄0.7个百分点。1-9月,分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产量比同期分别下降11.4%和10.3%。

2019-10-15

做大企业 展大魄力 显大担当——解码通用五菱成为唯一荣获“全抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号的企业

,作为最快复工复产的企业,通用五菱多举措稳定产业链,探索数字化营逆势扬帆。

欧盟推业新能源转型 22成员将建立碳排放税制度

截至目前,、德、荷兰、意大利等22个成员已着手建立行业碳排放税制度。

2020-06-17

新能源如何“以变应变”?

据中工业协会统计分析,我量已连续15个月同比下降,其中新能源也连续3个月下降。今截至目前,新能源分别完成8.9万辆和8万辆,比同期分别下降29.9%和34.2%。

2019-11-12

海外接连发生火灾 韩池企业忧心忡忡

2020-10-16 09:27:08 中驻韩大使馆商务处韩联社10月15日报道, 据业界15日透露,美交通安全局(NHTSA)正在对通用(GM)雪佛兰Volt3起火灾事故进行调查

2020-10-16

“锂离子池之父”吉野彰新设想:亿万变身“充宝”

近期,荣获诺贝尔奖的“锂离子池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说,让网供可以实现绿色环保。这将是为日本等家增加更多清洁能源的关键措施。

2021-12-21

企自研自产池,福兮祸兮

自研自产池不是选答题而是必答题今池产业链因游原材料价格太高,造市场供应紧张。

2022-08-31

北京已淘汰万辆

2020-06-12 08:34:24 新京报   作者: 记者 李玉坤  北京已淘汰Ⅲ老旧约1万辆,今将完成对150万辆次重型柴油监管执,实现全市在用非道路移机械

2020-06-12

王传福:相信2021是中快速发展的元

2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯,比亚迪王传福表示,工业面临百未有的大变革,面临产业链、创新链的重构,目前全球新冠疫情仍在加剧,工业大变革正在加速演进

2021-01-12

研发投入27亿欧元 宝马在华加快化布局

2020-08-07 08:37:57 北京商报   作者: 濮振宇  8月6日,宝马集团公布财务数据显示,今宝马集团研发费用共计27.34亿欧元,同比基本持平,研发投入主要用于推进化进程

2020-08-07

率先V型反弹后的中新能源能跑多快?

从生产到市场售业绩,中业在抗御疫情成功并实现V型反弹之后,如何走稳走好走快新能源这步棋,牵着全球业。

2020-11-20

跌跌不休 新能源真的不香了?

从今新能源的月度量走势来看,今6月,我市恰逢新能源补贴退坡过渡期结束和六排放标准实施,新能源以15.2万辆的月量迎来全量高峰。而从7月开始,新能源量开始持续走低。

2019-12-03

新能源如何才能真下乡?

此前,主管部门已经举办过几新能源下乡活。中协统计三新能源下乡型累计售超410万辆,增速明显。看起来,这是一个既有情怀、又见实效的一项政策和运。实际真的如此吗?

2023-10-13

财政部预警供应链断裂风险 新能源加速去“空心化”

新能源是我重要的战略行业,但自新能源开始发展以来,在核心部件严重依赖进口,整个行业出现空心化现象,只不过这种隐忧被连量高速增长所掩盖了。

2019-09-06

区块链可能是解决难最好的技术

01有什么问题?我是一名从事行业多的老战友,有幸自己研发了充桩,储能设备,并完成调试运行,并有幸亲自参与设计内超大功率快充站,并可靠运行超过7

2019-11-04

新能源市场继续看好

大会围绕新能源可持续健康发展,化、智能化、共享化融合发展与跨界协同等议题展开相关研讨。此次大会,中新能源市场的未来走势受到高度关注。

2020-09-29

集度成立,百度造正式落地

根据中关村互实验室发布的《2019互联网广告发展报告》显示,2019互联网广告总收入约4367亿人民币,较于增长18.2%。

2021-03-03

武汉新能源加速“氢装阵”

东风公司、氢科技、武汉理工氢、康明斯、雄韬氢雄、众宇力等一批龙头企业加快布局,推武汉产业在氢能赛道超前卡位。

2022-10-10
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