本次会议吸引了国内外氢能产业相关行业联盟、领军企业、知名高校院所主要负责人、专家学者等近500人参与其中，共同探讨氢能产业发展新理论、新技术、新产品、新模式，谋划氢能源全产业链、创新链的投资与合作。
国家能源局日前印发《风电场改造升级和退役管理办法》，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营
日报消息（全媒体记者谢耘）昨日上午，市长张壮到所在的市十五届人大六次会议鱼峰区代表团，与代表们一起审议政府工作报告，听取大家对报告和做好政府工作的意见建议。
2020-07-31 08:11:05 上海证券报“广州市氢能基础设施发展规划已编制完成，正准备征求意见。在已有的产业支持政策基础上，出台新的氢能产业扶持政策。”
2021-02-02 08:53:26 大众日报截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。
▲来源：TrendBank就中国加氢站数量而言，截止至2020年1月，中国总计建成61座加氢站，这其中包括内部站。国内氢能热始于2018年，加氢站建设增速尤为明显。
近二十年来，世界其他产钢大国已经进行了一系列“氢能冶金”方面的探索，如瑞典钢铁HYBRIT项目、德国蒂森克虏伯高炉喷氢项目、日本COURSE50技术、韩国的全氢高炉等，但都还未进入工业化实施。
看李毅中具体阐述如下：第一件事，要有一个合理务实规划设计和标准，要明确方向防止盲目性。当前氢能已经成为国际能源的一个热门话题，美国、德国、日本、法国、欧盟这些国家都陆续出台了国家层面规划，或者是预案。
近日，由丰电金凯威自主研发的90MPa大排量加氢站压缩机，氢气工况运行考核取得圆满成功!设备运行稳定，全面达到或超过设计参数的要求。成为中国通过氢气工况运行考核的90MPa加氢站压缩机产品。
事实上氢燃料电池船舶目前也已有案例证明这一技术路线的可行性，并已呈现出一定的技术优势：2019年12月3日，中国船舶集团自主设计研发的全球首艘氢燃料试点船舶设计方案在第20届中国国际海事展期间举办的绿色技术论坛上首次发布
7月20日，2025中国产业转移发展对接活动（广西）在南宁开幕。工业和信息化部党组书记、部长李乐成，广西壮族自治区党委书记、人大常委会主任陈刚出席开幕式并致辞。
11月18日，全国首座高速服务区加氢站在山东正式投入运营，该站总投资1160万元，建有两台双枪加氢机，占地面积1640平方米。氢能虽被视为减排必经之路，但迟迟未被大面积应用，归根结底还在于“贵”字。
俄罗斯托木斯克理工大学开发出可以从固体废物(木屑、煤粉、煤泥、旧轮胎)中获取高含氢量(20%—40%)合成气体的技术。此项技术是以蒸汽热转换法为基础。
（通讯员 赵耀军）为帮助企业加强合同管理、法律风险管理，进一步提高法律风险、重大项目中法律风险和应对能力，建立健全法律风险防范机制。
近日，德国Svevind公司宣布了一项庞大的绿色氢能项目计划，该项目将在哈萨克斯坦广阔的草原上建立约45吉瓦的风能和太阳能发电系统，每年生产约 300万吨绿色氢气。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
