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甘肃建全球规模最国家级池储能试验示范项目

2019-08-05 10:16:38 人民网上   作者: 唐小丽  甘肃720MWh网域规模储能站项目,将风、光伏、火与储能站和范围、规模、分布式深度融合

2019-08-05

学研发新型低成本热材料 可为夏季汽车零部件降温

此外,热材料还可用于将发、汽车排气管和其他来源的余热转化成能。而且报道,许多新材料用于此类应用,而此类应用要求材料能够在更高的温度下工作。

2019-08-13

运行高效而又聪明可靠乘龙H7 3.0获“二○二一年度第一高效国重卡”

11月25日,一年一度的“谁是第一”商用车年度评选暨颁奖典礼在京举行,东风柳汽乘龙H7 3.0斩获“2021年度第一高效国重卡”奖。

池“能上天”?重磅战略搅动锂业 影响多

4月19日,上车展,宁德时代首席科学家吴凯正式发布了能量密度高达500Wh/kg的凝聚态池产品,该产品的车规级应用将在今年内备量产能力。

2023-05-06

江苏:制造业“智改转”飒沓前行

“我们的充绒会提前通过字系统上传设备,当工人操作时,机器会从云端抓取,衣片充绒后会直接通过超声波设备封口防止跑绒,如果充绒机箱里没有绒了,只需直接按旁边的按钮,就可以把仓库里的绒抽到机箱里,这些都是一般工没有的

2023-08-02

全球上风单体产能最智能制造中心有序复工复产

作为广东(阳江)上风产业基地龙头骨干企业,明阳集团承担着广东打造世界级上风产业集群和创新中心建设的重要使命。

2020-02-26

加速产业崛起世界机器人会博览会举行

机器人让生活更“科技范”  走进博览会现场,其序厅左侧的一款冰壶足机器人吸引了很多媒体和观众的目光,家纷纷拿起摄像机、手机驻足拍摄。

2022-08-26

韩国“宁王”北美举投资 投资15亿美元建立新动力池企业

在全球激烈的动力池产能追逐战中,韩国池巨头LG新能源(LG Energy Solution)在北美不断发力:一方面,公司与汽车巨头Stellantis在加拿成立的合资动力池企业将正式落地;另一方面

2022-03-30

运达股份上、外风啥进展?答案来了!

调研,运达股份 2021 年 9 月底发布”风” 系列 9MW 鹞平台 WD225-9000 抗台型上机组,该平台 机型已取得权威机构的认证,2022 年备批量化交付能力;2021 年运达股份已在越南

2022-01-25

首座生活垃圾焚烧发开建

2020-09-27 09:47:52 青新闻网可研批复估算投资16.6亿元,青首座生活垃圾焚烧发开建!

2020-09-27

我国首条清洁能源外送特高压通道(青段)复工

其中青段线路长231千米,建设铁塔433基,沿线地区以沙漠、戈壁、丘陵山地为主,气候环境及地理环境条件恶劣,生态环保要求极高,工程建设难度极

2020-02-26

未来池产业瞄准全固态

动力有能量高、压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点,现已广泛应用于小型器中。当前,动力池已在移动话、便携式计算机、摄像机、照相机等产品中部分代替了传统池。

2023-08-01

华商国际成功中标欧洲深浮式风项目关键系统订单,加速推进近和深绿色风业务全产业链布局

这标志着华商国际上风关键装备技术成功进入国际市场,并进入深远这一更市场潜力的领域,强化了上风关键装备行业领导地位。

2022-08-23

商用车和燃料池车成亮点

2019-10-15 09:08:16 中国汽车报   作者: 王金玉  尽管中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)一再表示,对四季度车市的表现有一定信心,9月产销降幅也有所收窄

2019-10-15

动脑 千家万户受益

“供能—用能”全过程,为用能企业建立能耗智慧管理体系,指导企业能源使用更合理、更经济;为全省3000余家小水企业提供检修计划、水情水文信息等功能,助力科学发,提升经济效益……日前,城市“智慧能源

2019-12-10

英、美力支持浮式风关键技术

在国际能源署最近发布的《2019年上风能展望》报告中指出,浮式风机可能会改变未来上风市场,世界上一些最的经济体将来可能完全依靠浮式风场来提供力。

2019-11-14

加速驶上“氢赛道” 三年内产业规模破千亿元

同时,申能集团还在金山和奉贤区开展“上市燃料池汽车氢源保障基地”项目,旨在打造华东地区最的车用氢源供应基地。

2022-08-18

田庆军:风将迎来高质量发展新黄金十年

过去十年间,中国风设备价格降低了60%,风开发造价降低了40%。规模化发展使得中国风产业成本幅下降,初步备与火等传统能源竞争的能力。

2019-04-09

四个阶段解读中国光伏逆变器发展史:弱到强,跟跑到领跑,占领先地位

传统的光伏逆变器只是简单地将光伏直流转化为网所需的交流,在智能站概念提出后,逆变器的重要性越来越突出,还承载了支撑网、信息交互、分析、站管理、光储结合等重要功能。

2019-04-09

制约燃料池两瓶颈:成本过高和加氢站量少

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料池产业发展主要有两瓶颈:燃料池组成本过高和加氢站量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
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