集邦咨询资深研究经理吕理舜指出，中国政府于六月份宣布了新的积分制度，油电混合车的积分重要性大幅提升。原先油电混合车在中国一律视为传统车辆，不具有积分资格，但在新制度下，开始具有积分点数的市场价值。
新华社北京9月26日电 英国汽车服务企业RAC有限公司调查显示，由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。
如今，电动车市场尤为脆弱，不仅仅是受到疫情影响，也是因为电动车市场相对年轻，而且核心技术比如电车电子、电池都需要全球采购。在过去的一个月特斯拉市值跌掉一半，很大关系是在中国的工厂停工。
2019-12-12 11:24:26 第一电动网 作者： 王鸣幽 据外媒报道，特斯拉和其他几辆电动汽车车主封锁了克罗地亚的一个加油站，他们采取行动来防止充电站被停在路边的油汽堵塞
绿色和平组织/运输与环境报告的研究表明，虽然插电式混合动力汽车制造商引用的官方测试结果显示，平均每公里二氧化碳排放量为44克，但实际使用中每公里二氧化碳的排放量实际上为117克，这与汽油和柴油车每公里164
“以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发，即92号汽车价格跌至5元左右，那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯电汽车方面，以目前普遍适用的三元锂电池百公里电耗
此前，国家出台政策称，要求新增或更新的出租车都要换成新能源电动车型，有很多城市已经开始应用新能源出租车，北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。
“车主邦·团油”依托于车主邦全球领先的能源集采与零售网络，在帮助客户实现能源经济管理的同时，大幅降低加油成本，为全国商用车队带来专业化的能源行为管理、能源经济管理和能源安全管理。
东风风行汽车现场接送各国参会代表。（东风柳汽供图）晚报讯 当地时间11月16日上午，亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议在秘鲁利马会议中心举行。
东风风行汽车现场接送各国参会代表。（东风柳汽供图）○○全媒体记者 荣瑶晚报讯 当地时间11月16日上午，亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议在秘鲁利马会议中心举行。
同时，伴随着“银十”的到来，国内汽车产销量有望进一步回暖——中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)10月14日发布数据显示，今年9月份，我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，环比分别增长11%
电动车替代燃油车是伪命题资料显示，今年1-4月新能源汽车产销分别完成36.76万辆和36万辆，比上年同期分别增长58.47%和59.79%，其中插电式混合动力汽车产销分别完成8.10万辆和8.22万辆，
回首我国新能源汽车发展历程，财税政策起到了“四两拨千斤”的推动作用，百亿补贴孕育出万亿强国产业。本次补贴退出，既是“断奶”也是行冠礼，新能源汽车将真正进入市场成熟期，迈入电车与油车赤身肉搏的新阶段。
当然这也是比亚迪这些年最大的成就，那就是作为最早转型新能源汽车的自主车企，如果已经让自己的新能源汽车成为绝对意义上的支柱和“主角”，燃油车完全被“内部”边缘化!
德国润滑油企业福斯(Fuchs)首席技术官卢茨·林德曼(Lutz Lindemann)表示，一些电动汽车使用的是标准的内燃机润滑脂。有迹象表明，这种压力已经即将要影响到润滑油企业。
这将改变“游戏规则”，并使新一代低成本电动汽车成为可能。“这一切都始于简陋的电池。”嗷哟，这么看不起电池嘛。目前，特斯拉的官方视频也显示，电池正在紧锣密鼓地生产着。
但是，和同类传统燃油车相比，如果没有各国政府的补贴，电动车仍然没有价格优势。因此，现在需要想方设法降低电动汽车成本。由于电动车中的电池组占整车成本的1/4，可谓是影响其销售价格的最重要因素。
2019 年 9 月，挪威奥斯陆，Circle K 成功将旗下首家加油站全面转型为电动车充电站，并表示「这绝对是正确的投资」，还将继续推动。要做出改变并不容易，并且石油是该公司的主要收入来源。
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