[摘要]在全球汽车向电动化转型之际，丰田虽然更倾向于油电混动，但是仍然要为电动化做准备。而电池为未来电动车竞争的核心之一，丰田也开始更多的在电池上布局。
期内，平均实现油价为60.89美元/桶，同比下降14.9%，与国际油价走势基本一致;天然气的平均实现气价为5.70美元/千立方英尺，同比下降8.8%，主要原因是实现价格较低的气田产量占比上升。
近日，中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”或“公司”)发布《2022年年度报告》。2022年度，该公司合并净利润为141,677百万元，比去年同期增长101.5%。
勘探开发研究院地热供暖制冷项目是大港油田打造的第一个浅层地热示范项目，也是中国石油首个浅层地源热泵系统供暖制冷项目，是大港油田加快新能源业务发展、建设综合能源服务企业的新突破。
老油田的转型之路为贯彻习近平生态文明思想，牢固树立绿色发展理念，锚定碳达峰、碳中和目标，按照清洁替代、战略接替、绿色转型“三步走”总体部署，玉门油田提速发展新能源业务，到2050年占油田业务规模的半壁江山
据遂宁新闻网报道，4月4日，遂宁市安居区磨溪镇，西南油气田川中油气矿工人代军、吴培林在磨溪X210井的国内首台气田水伴生地热ORC发电装置巡检。
利用统一数字平台管理地面、卫星及无人机等监测到的甲烷排放数据；运用数字技术处理数据，获得地下储层三维测绘图像；搭建数字协作网络进行远程数据监测分析……从排放管理到提升运营效率，斯伦贝谢油田技术服务公司展示了多种数字化解决方案
1月10日，渤中29-6油田开发项目WHPA平台完成连接调试并顺利通过机械完工验收，这标志着我国首个海洋油气装备智能制造项目取得关键进展，进入投产倒计时。
1954年，玉门油田支援上海炼油厂建设。1955年，3000多名玉门石油人奔赴柴达木盆地勘探找油。1956年，1.2万名玉门石油人支援克拉玛依油田的开发建设。
据外媒报道，丰田北美公司表示，将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”，这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。
12月5日晚间，福田汽车(600166)发布公告，拟与宁德时代(300750)成立合资公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场。
PEVE隶属于丰田汽车旗下，由丰田和松下共同控股，其中丰田持股80.5%。报道称，第四家电池工厂计划于2021年建成，预计每年可生产10万台电池。
丰田加速向中国输出氢燃料汽车今年以来，一向谨慎的丰田在中国市场明显加快电动化、智能化、互联化和共享化的步伐，大动作频频，特别是在氢燃料电池领域，丰田明显加快了将其优势导入中国市场的速度。
据央视新闻报道，日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油” 。
在日本，丰田已经开始进行相关的实证实验，例如：丰田汽车本社工厂内的FC发电机，7・11用于配送的FC轻卡，机场用于牵引货物的FC拖车以及FC叉车等。
在新疆坤隆石油装备有限公司的生产车间内，工人们十分忙碌。“目前，我公司生产的抽油杆和抽油泵产品在全疆有较高的占有率。”新疆坤隆石油装备有限公司总经理朱天乐介绍。
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