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源车市场化“两道坎”: 成本安全

从目前来看,通过近几年的技术创新,国际主流动力电池企业的每度电的成本已经相较于三年前降近一半,降至130~150美元/千瓦时,且随着人工智、云平台及主机厂的合作趋势加快,这一成本仍有可降的空间

2020-01-14

15GW组件招标 组件占比77% 格1.8元/W

2021-03-18 08:01:44 世纪新源网   作者: 海宇  硅料格持续走高,近突破11万元/吨关;隆基单月两次上调硅片格,中环报随之上涨;通威除金刚线格未变

2021-03-18

全球最的氢气“绿色钢铁”工厂将于2024年在瑞典开业

2021-03-01 09:24:05 cnBeta据外媒报道,2020年,全球生产了约18.64亿吨钢,由于炼钢所用的源约75%来自煤炭,因此生产每吨钢时向气中排放了约1.9吨二氧化碳。

2021-03-01

地热为欧洲农业和食品工业提供清洁

农业是人口严重依赖的部门,它必量的源消耗和温室气体排放来补偿其需求。然而,由于欧洲计划在2050年前实现碳中和,这为农业部门提供了清洁创新的机遇。

2020-09-25

深圳重点支持节环保等八低碳领域 最高资助3000万元

(二)先进核深圳亚湾核电站 视觉中国 资料图核电站及其配套技术及设备。

2019-09-10

关于印发《智检测装备产业发展行动计划(2023—2025年)》的通知

把握新一轮科技革命和产业变革机遇,强化检测技术新一代信息技术深度融合,加强检测数据互联互通,提高智检测装备性、效值。

杜祥琬:我国非水可再生源 不是“微不足道”而是“举足轻重”

为实录:长期以来,说起中国的源资源禀赋,人们会说富煤缺少气,如果咱们的视野当中只是化石源的话,这个认识并不错。

2019-12-25

9月电力市场化交易活跃 火电发电降收窄

短期的电力弹性系数波动较,但中长期数据反映阶段性特征。2)需求端,2019年1-8月,全社会用电量累计47422亿千瓦时,同比增长4.4%。

2019-10-08

2020光伏新增装机否重回40GW+?

由此2019年全年光伏新增装机或达27GW左右,相较2017年的53GW、2018年44GW可谓“断崖式”。辞旧迎新,展望2020年光伏装机规模,市场否迎来逆袭之战?

2020-01-15

广东:到2025年新源发电装机规模约10250万千瓦

在稳经济促发展的背景,社会普遍对源成本的降有较强预期,考虑到新源当前尚不具备完全经济竞争优势,成本已成为制约新规模发展的关键要素。

2020-10-28

推动“小茶籽”做出“文章”——我市出席自治区两会的代表委员热议茶产业

连日来,我市出席自治区两会的人代表、政协委员也聚焦茶产业发展,提出自己的看法、想法和建议,推动“小茶籽”做出“文章”。自治区《政府工作报告》(以简称《报告》)提出要加快发展现代特色农业。

中国电机工程学会人工智专委会年会成功召开

本次会特邀人工智和电力领域知名专家进行主题演讲,分享人工智在技术研究、电力应用、产业发展等方面的实践经验研究成果。

2020-11-17

硅料2021年供需格局紧 预计格中枢8-8.5万

多晶硅实现快速国产替代的原因主要系:1)硅片、组件产主要位于国内,硅料产靠近游客户节约运输成本;2)国内电低, 生产成本远远低于海外;3)国内多晶硅企业逐渐掌握制备技术。

2020-10-21

李琼慧:“十四五”期间,我国新源年均新增规模将不低于“十三五”

国网源研究院新统计研究所所长 李琼慧2020年9月, 习总书记在第七十五届联合国会上提出“中国将采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和

2020-11-23

BP:未来30年,太阳、风将成增长最迅速的

为企业和消费者提供更多的低碳选择,仍是全球源转型的目标。以显著提高碳的措施将影响全球碳排放情景如果全球政府政策显著提高碳,2050年将实现源使用所产生的碳排放相比2018年降70%。

2020-09-21

商业化之路需要“内外兼修”

在“十三五”期间,储发展有起有落,有乐观也有悲观。今年上半年,新源配储成为业界高度关注的热点,似乎新一轮“储热”又将开启。新源配储,的确有助于扩的市场规模应用。

2021-01-15

比亚迪11月销量约5.39万辆 同比滑约11.37%

数据显示,比亚迪(002594)当月销量约为5.39万辆,前11月累计销量约为37.07万辆,同比滑约11.37%,降较10月进一步收窄。

2020-12-04

内蒙古:坚持风光火储打捆外送 最限度输送可再生

加快形成煤电气风光并举,多种源协同互补、综合利用、集约高效的供方式。推进型、特型现代煤矿建设。保持全区煤炭产基本稳定,加强先进高效燃煤发电机组建设。

2020-06-29

源车企面临优胜劣汰格局

同时,新政的实施也加速了行业“洗牌”,依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰,新源车企唯有加快创新驱动,提升产品力,对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新源汽车财政补贴政策终于出台。

2019-03-28

今年新源汽车补贴政策 不会退坡

,今年“退坡”政策可要平缓一些。

2020-01-21
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