2035年远景目标纲要草案》……中国将力争2030年前实现碳达峰讲话中指出，“中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间，远远短于发达国家所用的时间，需要中方付出艰苦努力。”
日报消息（记者荣瑶、通讯员唐文斌）为完善新能源汽车产业链，近日，市工信局联合市投促局、柳东新区、上汽通用五菱组成招商小分队，赴江苏苏州市、河南驻马店市开展招商活动，先后考察了苏州科易动力有限公司、河南省鹏辉电源有限公司两家新能源汽车动力电池生产企业
目前，一千克绿氢的制备成本约为5.5欧元，一千克蓝氢的成本仅为1.5欧元。根据计划，欧盟的氢能战略将分成2020-2024年、2025-2030年和2031-2050年三个阶段。
3月最后一周，四地方政府播种氢能产业①山东省人民政府办公厅3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》，其中围绕氢能的招商工作得到重点突出。
各县区、新区工业和信息化部门、有关企业：现将《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年四季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2024〕932号）转发给你们，并就有关申报事项通知如下
从市场空间来看，中国氢能联盟在其《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中测算，到2050年，预计氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
根据《自治区工业和信息化厅关于开展2024年第二批专精特新中小企业认定和2021年专精特新中小企业复核工作的通知》（桂工信企业〔2024〕846号）要求，我厅组织各市开展了2024年第二批专精特新中小企业认定及
9月21日，记者从河南省地质局获悉，该局承担的河南省干热岩资源潜力调查评价项目研究成果，日前通过省高新技术创业服务中心组织的专家评价，被认为整体达到“国内领先水平”。
2020年，我国燃料电池车大约为8000~10000辆，预计2025年燃料电池车约为5~10万辆，2030~2035年大约是80~100万辆，因此，我国急需建设加氢站，在2025年，我国加氢站的数量将超过
值得注意的是，科融环境表示，这次公司和环宇京辉共同开发的加氢站建成后将是北京第一座正式运营的固定加氢站，也是2006年后北京地区的首个加氢站。
2019-09-12 08:38:21 张家口新闻网日前，记者从张家口市发改委获悉，年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目将于年底投产，建成后每天可为300辆氢燃料电池公交车提供氢燃料补给
此前，接受《财富》采访时，迪斯表示：“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，十年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”
2019-12-19 09:54:33 河北邯郸经济技术开发区 作者： 赵晨光 杨飞 12月10日，河北邯郸经济开发区举行”2019邯郸氢能装备发展与应用大会”，来自氢能领域的院
IRENA 制氢成本预测：2025年，低成本光伏、风电制氢达到化石能源制氢+CCS成本区间;2035年前，低成本光伏、风电制氢成本普遍低于化石能源+CCS成本;2050年前，一般光伏、风电 制氢成本普遍低于化石能源制氢
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